在新西兰
近日，维珍澳大利亚航空公司宣布，将与中国最大的私营航空公司——海航合作，以求打开中国庞大的旅游市场。
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网6月1日报道 援引stuff消息 近日，维珍澳大利亚航空公司宣布，将与中国最大的私营航空公司——海航合作，以求打开中国庞大的旅游市场。
海航集团与维珍航空的合作包括：开通直飞航班，协调联营航班，飞行常客奖励计划，以及乘客有权进入休息室。
海航是财富世界5000强之一，在这次的合作中，将会取得维珍澳大利亚航空13%的股权，相当于1.59亿澳元（1.71亿纽币）。
周二早上，维珍航空宣布，海航取得的股权将上升到19.99%。
维珍澳大利亚航空首席执行官John Borghetti表示，中国对于澳大利亚来说是发展最快，也是最有价值的入境旅游市场，自从2010年以来，每年大约增长了18%。
“此次的联合，我们能好好利用中国给予的机会，以及海航发挥全面的航空供应链的作用，向前迈进一大步。”Borghetti表示。
维珍航空对资本结构进行分析后，尝试寻找方法来削减债务，优化长期和短期债务，以及利用股权来支持其重建策略，因此促成了这次合作。
有分析人士指出，维珍没有从油价下降中全面受益，是由于维珍自身采取的对冲策略，另一方面是因为澳元贬值，维珍有着高昂的美元债务。
维珍澳大利亚的专用资金从上一年的8.39亿澳元下降到5.44亿澳元，于是在这一财政年度的上半年获得1.64亿澳元的贷款，在这之前的三月，公司的四个大股东已经获得了4.25亿澳元的无担保贷款，分别是新西兰航空、阿提哈德航空、新加坡航空和维珍航空。
新西兰航空是维珍澳大利亚航空最大的股东，三月份时，新西兰航空表示，由于维珍没能辞退首席执行官John Borghetti，因此打算卖掉其26%股权的全部或部分。
新西兰航空打算用自己公司的首席执行官Christopher Luxon来替换Borghetti，但是没能得到其他董事的支持，随后Luxon也从董事会辞职。
新西兰航空随后指定了理财顾问来评估其持有份额的股权，包括是否有出售的可能。
阿提哈德航空持有维珍澳大利亚25.1%的股权，新加坡航空持有22.2%，而Richard Branson的维珍集团则持有10%。
航空业者分析称，新加坡航空最有可能买走新西兰航空的股权，而中国南航、海航以及国泰航空也有可能成为买家。