在新西兰
新西兰网4月28日报道 援引Stuff消息 新西兰航空公司很可能于今年年底开通新西兰至成都航线。 航空中心（CAPA）的报告显示，新西兰航空公司首席战略、网络和联盟官Stephen Jones和新西兰驻成都总领事已经
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新西兰网4月29日报道 援引Stuff消息 新西兰航空公司很可能于今年年底开通新西兰至成都航线。
航空中心（CAPA）的报告显示，新西兰航空公司首席战略、网络和联盟官Stephen Jones和新西兰驻成都总领事已经在今年3月与成都市副市长刘守成就开通奥克兰至成都直航航线进行了会谈。
2015年，新西兰已经开通了成都签证中心，为中国西南地区居民提供便利的签证服务。
新西兰航空公司发言人Marie Hosking并未确认公司是否最终决定开通成都航线，“但非常明确的是，我们的关注重点是环太平洋地区，”Hosking表示，“所以在这一战略方向上，中国仍然是一个关键市场。”
如此一来，如果新西兰航空真的开通了直飞成都的航班，那么纽航直飞中国大陆的航线将再次变成2条。
纽航独自运营的直飞航线目前仅有奥克兰至上海航线，2012年6月前，还运营着直飞北京的航线，后因经营问题被迫取消。去年12月起，中国国际航空开通了北京往返奥克兰的直航航班，与新西兰航空属于星空联盟内合作。
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“如果纽航最终开通了往返成都的直飞航线，那么在亚洲地区，纽航将拥有比竞争对手澳航Qantas更多的直飞目的地城市，”CAPA报告称，“而且，如果要开通，预计纽航会选择于2016年年底前开通，正好赶上新西兰的旅游旺季。”
成都国际机场目前是中国第四繁忙的机场，仅次于北京、上海和广州。
CAPA同时指出，成都还为长途航线提供补贴，而纽航的这一航线已经具备资格了。
奥克兰至成都航线，全长10505公里，比奥克兰至洛杉矶航线略长。
该报告还指出，中国的民营航空公司海南航空也在近期申请了开通深圳至奥克兰航线。
新西兰航空公司于2015年开通了5个长途目的地航线，分别是：新加坡、休斯敦、布宜诺斯艾利斯、胡志明和马尼拉，这些航线均属于纽航环太平洋战略布局的一部分。
新西兰航空表示正在考虑出售其26%的Virgin Australia股份，以换取资金。