在新西兰
新西兰网4月7日报道 援引nzherald消息 奥克兰交通局的城市铁路项目近来进展迅速，地面上所要动迁的物业已经签约了83%，不过，地下部分依旧需要时间来解决。 修建城铁项目所要动迁的地面物业有70个，去年年
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新西兰网4月7日报道 援引nzherald消息 奥克兰交通局的城市铁路项目近来进展迅速，地面上所要动迁的物业已经签约了83%，不过，地下部分依旧需要时间来解决。
修建城铁项目所要动迁的地面物业有70个，去年年中的时候，交通局花费3500万纽币谈妥了35个。之后的9个月又谈成23个，现在一共花费8500万纽币，谈成了58个。
同意动迁的地面物业数量已经达到83%，这意味着已经没有太大困难，虽然Mt Eden Life教堂因为无处搬迁而暂时面临动迁困难。
目前，城铁项目最大的困难还是来自地下，因为新西兰物业法规定：业主所拥有的土地一直可深达地心中央。这就会涉及到200个物业的88次谈判。
奥克兰市议会计划明年开挖从Britomart到Wyndham St的地下隧道，这个价值2.5亿的项目，计划与Precinct Properties的5.5亿Downtown大楼同时在2017年4月完工，迎接第九届世界先进运动会（World Masters Games）的召开。
Property Council表示，奥克兰的火车乘客越来越多，已经从2002年的240万人次增加到了去年的1250万人次，“每年的增长率达20%，这种速度还会保持几年，”城市铁路可以帮助解决客运量的瓶颈。