在新西兰
网3月12日报道 援引Stuff消息 提起奥克兰的交通与停车问题，恐怕大家都是满腹牢骚与不满。最近，奥克兰Silverdale附近的居民就再一次被“激怒”了——本周内，不少将车停在Silverdale Park and Ride的车主收
网3月12日报道 援引Stuff消息 提起奥克兰的交通与停车问题，恐怕大家都是满腹牢骚与不满。最近，奥克兰Silverdale附近的居民就再一次被“激怒”了——本周内，不少将车停在Silverdale Park and Ride的车主收到了一封警告信，称自下周一起，如果他们再将车停在停车场内的草坪上，就将面临$40的罚款。
由于每天将车停在Silverdale Park and Ride再搭乘公共汽车出行的人实在太多，停车场附近的草坪早被“默认”成了正式停车位，几乎每个工作日的上午7:30，这里都会被约104辆车塞得满满当当。
然而，就在本周，不少将车停在这里的车主都在挡风玻璃上发现了一份来自奥克兰交通局的警告信，信中称，自下周一起，如果他们再将车停在草坪上，就将面临$40的罚款。
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Louise Petrie就是这些车主之一。2年前，她和丈夫在综合考量了附近的公共交通设施后搬到了Millwater，“当时，我们决定搬出奥克兰，在寻找住处的时候考虑的第一个因素就是通勤是否方便，因为我和丈夫都在市中心工作。我们仔细研究了奥克兰的公共交通网络，并且对Albany Park and Ride和Silverdale Park and Ride的计划留下了深刻印象。”
但让她怎么也没想到的是，两年过去了，附近停车场的数量却远不能满足大家的需求，“接到市议会要对停放在草坪上的车辆征收$40罚款的警告信，我真的失望极了。”
奥克兰交通部发言人Mark Hannan说，司机们将车停放在草坪上的行为，已经对这片绿地造成了明显的损毁，湿雨时期的状况则会更糟。
一边是鼓励居民使用公共交通工具出行，另一边却又无法提供足够的停车场地……导致这一尴尬局面的“罪魁祸首”，恐怕当属附近道路工程的延迟——依照原计划，去年5月，一个可容纳500辆车的停车场就将建成投入使用，但由于在申请资源许可时与附近私人土地拥有者陷入“拉锯战”，工程进度也被一拖再拖。目前，双方的调解会将于下周举行。
但即便这个问题能够顺利获得调解，奥克兰市议会的十年预算案也会成为该工程的下一道障碍，因为，在这份预算案中，几乎所有的park and ride工程都处于“无预算”状态。