在新西兰
网1月17日报道 援引stuff消息 还记得奥克兰的SkyPath吗？目前，这个价值3100万纽币的人行自行车道项目正在悄然推进。 据了解，设计使用的复合材料被广泛用于海洋产业和America’s Cup。而在奥克兰Council
网1月17日报道 援引stuff消息 还记得奥克兰的SkyPath吗？目前，这个价值3100万纽币的人行自行车道项目正在悄然推进。
据了解，设计使用的复合材料被广泛用于海洋产业和America’s Cup。而在奥克兰Council的一次内部会议上，一公里长的道路计划出现在了首席执行官Stephen Town的手中。
奥克兰海港大桥的人行和自行车道修建计划得到了所有人的支持，当然，除了North Shore的George Wood。他表示，自己被告知每天将有5000人使用SkyPath——对于这一数字，他表示怀疑。Waitemata Harbour隧道将于2025年投入使用，这里也有自行车通道。
但是，项目总监Bevan Woodward同样表示，11年的等待，显然不是什么好主意。他说，SkyPath将给桥上的人们带来更多的安全性和便利性，并且，5000这一数字只是夏日节庆周末的期望值。游客数量在全年是会波动起伏的。
North Shore议员Chris Darby说这一数字是“保守”的，并且相信会用更多人使用它。
据了解，由于政府无法拨款，这个项目是由公共与私营机构合作来建造。项目总投资3100万纽币，由The Morrison和Co Public Infrastructure Partnership Fund负责筹集建设资金。待建成后，Auckland Harbour Bridge Pathway Trust负责运营，每次使用SkyPath的人需缴费2纽币，收取时间将持续20年。待收费年限到期后，它将被归为奥克兰政府所有。项目总监Bevan Woodward认为，政府可能会在5年后就要买下SkyPath。
奥克兰海港大桥SkyPath小资料：
该项目设计由Copeland Associates Architects、Airey Consultants和Holmes Consulting Group专业承办。
拟建中的人行和自行车道将宽达4米，长为1000米，吊挂在海港大桥南行的clip-on线下。
在海港大桥的奥克兰市一侧，人行道将直接连接到Westhaven Drive，它是奥克兰市现有的50公里自行车环路的一部分，并通过对Westhaven和Wynyard Quarter的开发，为进入奥克兰市中心商业区提供途径。对Ponsonby的连接是通过沿着Curran Street或Shelley Beach Road现有的步行和自行车道来实现。
在海港大桥的北岸一侧，该设计建议将人行道连接到Princes Street和Northcote Point，那些地区的本地街道网络提供进入Northcote、奥克兰理工大学、Glenfield、Birkenhead、 Takapuna和北岸其他城郊和设施。
人行道计划还有一个选项，即包括三个观景台，为行人提供可以停下来观景的地方。该观景台可能包括咖啡点、艺术和信息展示。
预计耗资2300万至3100万纽币。其中，人行道和入口坡道：1740万纽币；桥梁额外加固费用：380万新元；设计评审费：160万新元。等等。