在新西兰
网10月31日报道，援引NZ Herald消息 经过近两年的调查，2012年1月造成11人死亡的Carterton热气球坠毁事件有了定论。驾驶员判断失误是造成惨剧的主因，其中极有可能牵涉毒品。 2012年1月7日，一个载着11人
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网10月31日报道，援引NZ Herald消息 经过近两年的调查，2012年1月造成11人死亡的Carterton热气球坠毁事件有了定论。驾驶员判断失误是造成惨剧的主因，其中极有可能牵涉毒品。
2012年1月7日，一个载着11人的热气球在Carterton附近撞上电线后起火坠毁，造成11人死亡。去年5月，交通事故调查委员会（TAIC）曾公布中期报告，称在53岁的驾驶员Lance Hopping体内有大麻残留。
在中期报告中，委员会不确定大麻是不是造成悲剧的因素。周四公布的最终报告指出，判断失误是事故主因，不能排除大麻影响Hopping表现的可能。
最终报告称，Hopping很有可能在这次致命飞行之前吸食大麻。至少两名证人指出，他在起飞前25分钟时抽烟。
毒理学测试结果则显示，Hopping每升血液内含有2微克的大麻，符合事发前4到6个小时吸食大麻的特征。此外，调查认为他在事发前没有抽香烟。因此，判断失误很可能由吸食大麻造成。
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TAIC表示，根据操作规程，如果热气球与电线接触，正确的操作应该是迅速降低高度。“如果他这么做了，热气球乘客会有更高的生还机会。”事实上，Hopping当时的处理是让热气球爬升，此举被TAIC定性为判断失误。
报告透露，当时风向的变化令热气球的吊篮与两条电线相撞。电线发出的电弧击穿了热气球的LPG气罐，引燃里面的燃料，造成大火。此时，有两名乘客决定在离地20米高的地方跳出热气球，加上吊篮里的热量，热气球开始急速爬升，最后烧毁坠地。
报告还指出，Hopping并未持有有效的医疗证明，这是对规则的不遵守和漠视。同时，也折射出新西兰对商业热气球运营监管的不足。而且在非商业热气球的监管方面，对乘客培训和医疗证明等保障也有漏洞。
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航空产业人士介绍说，目前在安全要求较高的航空工作岗位，仍然没有引入强制药物和酒精检测。Aviation NZ首席执行官Irene King承认，教育是加强安全不可缺少的一部分，“但我们只能做这么多了”。她表示，此前一直呼吁对所有安全敏感岗位进行测试。
在Carterton热气球坠毁和2010年Fox Glacier坠机事故后，总理兼旅游部长约翰·基曾表示，考虑对旅游探险行业引入强制性的毒品和酒精抽检。
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