在新西兰
网10月14日报道，援引NZ Herald消息 绿党背景的Celia Wade-Brown涉险胜出，连任惠灵顿市长。她说在第二个任期内，首要任务是促成大惠灵顿地区各地方议会合并成为另一个“超级城市”。 在刚刚结束的地方政
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网10月14日报道，援引NZ Herald消息 绿党背景的Celia Wade-Brown涉险胜出，连任惠灵顿市长。她说在第二个任期内，首要任务是促成大惠灵顿地区各地方议会合并成为另一个“超级城市”。
在刚刚结束的地方政府选举中，Wade-Brown得到26,854票，以2284票的优势压过前市议员John Morrison的24,570票，成功连任。
选举结果揭晓后，算上Wade-Brown自己，惠灵顿市议会共有4名绿党或绿党背景的市议员，令其成为最“绿色”的城市。而在大惠灵顿地区议会，Paul Bruce和Sue Kedgely也是绿党背景。
宣布连任后，Wade-Brown表示，推动合并地区内各地方议会组成“超级城市”，是未来三年的第一要务。在她的规划中，合并成超级城市之后，惠灵顿市将是经济枢纽。不过，Wade-Brown并未表态是否会竞选未来“超级城市”的市长一职。
惠灵顿“超级城市”的合并计划，最早由大惠灵顿地区议会主席Fran Wilde提出。他希望能将惠灵顿与周边的Hutt City、Porirua、Upper Hutt和Kapiti Coast议会合并。
目前，地方政府委员会已经开始研究大惠灵顿“超级城市”计划。目前的变数，在于Wairarapa地区三个地方议会的去留。此前，South Wairarapa、Masterton和Carterton的地方议会已经申请脱离惠灵顿，单独合并。该地区的去留将会接受公众咨询，如果任一地区10%的选民要求，就要举行公决。
在具体如何合并的问题上，Wade-Brown支持超级城市不包括Wairarapa，构建由1名市长和29名市议员组成的单层架构超级城市议会。而刚刚获得连任的Wilde和Porirua市长Nick Leggett则支持双层架构的超级城市议会——把Wairarapa地区包括在内，除了1名市长和21名市议员外，还设置8个地方委员会，每个委员会最多9名成员。
除了超级城市，Wade-Brown还表态会引入最低18.40元/小时的生活工资标准。目前在惠灵顿市议会，约有400名雇员的薪水尚未达到生活工资标准，他们将成为首批受惠者。目前，惠灵顿市议会已经拨出250,000元预算，从明年1月开始逐步推行生活工资。
另一焦点话题，则是公共交通，这也是Wade-Brown的主打牌之一。在2010年竞选时，她曾提出在惠灵顿建设轻轨铁路。在最新研究中提出两个方案——耗资10亿元的轻轨项目VS便宜得多的快速公交系统（BRT）。报告指出，无论选择哪个方案，都应该在2021年之前开工。不过Wade-Brown希望能提早开工，具体时间则尚未敲定。