在新西兰
网5月21日报道，援引NZ Herald消息 家住Mt Eden的Diane Morton最近一出门就觉得烦。她家所在的Bourne St无尾静街，已经被外来人士当成免费停车场了。 Morton说，以前自家门口的街道非常安静。可现在，不少
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网5月21日报道，援引NZ Herald消息 家住Mt Eden的Diane Morton最近一出门就觉得烦。她家所在的Bourne St无尾静街，已经被外来人士当成免费停车场了。
Morton说，以前自家门口的街道非常安静。可现在，不少学生都会把车免费停在这里，一停就是一整天。自己和邻居如果回家时间稍早，要找个停车位置也不容易。
在奥克兰，像Morton这样烦心的住户并不在少数。为了节省停车费和公交车费，不少上班族和学生都会把车停在CBD外围的居民区，再坐一小段公交车或者火车进市区。受影响的街区除了Mt Eden，还有Parnell、St Marys Bay、Kingsland、Ponsonby、Newmarket、Grafton和Orakei等地。
为了解决家门口的停车问题，Morton曾向邻居派发传单，向他们征求意见。她自己则希望，市议会能在街上划分出停车的优先级别，保障居民的停车权利。
奥克兰市议员Christine Fletcher也住在Bourne St，她同时也负责交通事务。Fletcher说，虽然自家有专用的非路边停车位，但非常同情Morton和其他邻居的遭遇。Fletcher认为，在Mt Eden和Parnell，外来车辆与住户“抢车位”的情况尤为严重。因为这些地方的不少老房子在建造的时候，汽车都还没有普及甚至还没诞生，所以不可能预留停车位。
现在，St Marys Bay已经划出居民专用停车位，违规停车者会被罚款70元。Fletcher认为，在将这项政策推广到其他街区之前，有必要进行评估。市议会交通委员会主席Mike Lee表示，停车政策需要通盘考虑。他认为，外来车辆与住户“抢车位”的问题，可能是巴士和火车费用太高所致。
AA发言人Simon Lambourne表态说，AA原则上支持对街区的停车管理，但也担心外来车辆会转移到没有停车限制的街区，造成新的矛盾。目前，奥克兰交通局在St Marys Bay的17条街道划出居民专用停车位，平均使用率仅为50%。这一停车管理措施将试行12个月，并在今年7月到期。