在新西兰
网10月12日报道 援引NZ Herald消息 开出35纽币/时的高薪却雇不到合适的员工？这可不是蛊惑人心的广告宣传，而是真实发生的事。在近一年的“寻觅”之后，船舶修理公司Marine Electrics的老板Gavin Dakars已经
网10月12日报道 援引NZ Herald消息 开出35纽币/时的高薪却雇不到合适的员工？这可不是蛊惑人心的广告宣传，而是真实发生的事。在近一年的“寻觅”之后，船舶修理公司Marine Electrics的老板Gavin Dakars已经彻底放弃了高薪聘工的念头。 |
此前，Gavin Dakars曾开出35纽币/时的高薪，为自己的船舶修理公司招聘一名经验丰富的修理高手。但在一年多的寻觅后，Gavin Dakars却始终没能找到理想的员工。
这名前海军员工表示，此前曾有不少人前来应聘，表示自己能够胜任这份工作，但几天下来，都因对船舶修理一窍不通而引发更多问题，给公司带来了不小的麻烦。“我们至少努力寻觅了一整年时间，无数人前来应聘，却没有一个真正有经验的熟手。”
最终，他决定放弃寻找熟练工的念头，转向招聘对这方面有兴趣的年轻毕业生，为他们提供相关的专业培训，以满足这份工作的需求。
“如今新西兰接受过这方面技能培训的年轻人实在太少了。在我印象里，大概10年前，伴随着IT的发展，大部分年轻人都投身IT行业，脱离了这一传统机械领域。”Gavin Dakars称，目前他们已经发布了一则新的招聘广告，试图寻找那些学习态度端正，对机械和船舶确有兴趣，而且周末空闲的年轻人。这份类似“学徒工”的工作将由最低时薪开始，一旦完成培训可以开始独立工作，员工的最高年薪可达10万纽币，公司还将为其配备汽车和电话。
移民局技术移民短缺类列表显示，船舶和汽车维修类人员是最为匮乏的工种。
Gavin Dakars称，自从他在Trade Me上刊登了这则新的招聘广告后，已有来自全国各地的249人申请了这一职位，“其中很多都是外国工人，他们中的而大部分只是想要找份工作而已，他们没有任何经验，但是表示愿意接受培训。”
Gavin Dakars表示，他认识不少技术精湛的业内人士，但为了赚更多的钱，过上更好的生活，大部分人都选择了离开新西兰，前往澳洲，并且短期内没有回来的愿望。