在新西兰
就在奥克兰市议会大张旗鼓地提出开发Waterfront地区后，北岸地区也“不甘落后”地提出了一项新的改造计划——在Takapuna和奥克兰海港大桥之间打造一条步行和自行车栈道，令一直以来被人忽略的长达4公里的Shoal Bay再度“回归”公众视线。据Reset Urban Design设计师Garth Falconer介绍，这一条栈道将通过“Skypath Project”令整个海港大桥向是行人和自行车骑行者开放。而这也将令市民们能够在港口清楚地远眺到奥克兰市中心的景色。
网10月9日报道 援引NZ herald消息 就在奥克兰市议会大张旗鼓地提出开发Waterfront地区后，北岸地区也“不甘落后”地提出了一项新的改造计划——在Takapuna和奥克兰海港大桥之间打造一条步行和自行车栈道，令一直以来被人忽略的长达4公里的Shoal Bay再度“回归”公众视线。 |
据Reset Urban Design设计师Garth Falconer介绍，这一条栈道将通过“Skypath Project”令整个海港大桥向是行人和自行车骑行者开放。而这也将令市民们能够在港口清楚地远眺到奥克兰市中心的景色。
“这将会是一个绝佳的展现Waitemata海港长达4公里的海岸线美景的机会。这里就和奥克兰CBD的临海区域一样，美景无限，却一直不为人所知。”Garth Falconer表示，这一规划将令此前因投建Northern Motorway而被“摧毁”的Sulphur Beach和City of Cork Beach焕发“第二春”，而通往Barrys Pt peninsula的Esmonde Rd的魅力也将得到最大程度的发挥。“这很可能是自1959年来海港附近区域的‘最大动作’，但这一切无疑是值得的。”
上周，Garth Falconer在Devonport-Takapuna Local Board召开的会议上提出了这一提案。董事会主席Chris Darby表示，尽管这一提案仍在规划阶段，但已受到了大家的支持与推崇。