在新西兰
您有新西兰驾照了吗？您当初考了几次路试才通过的？如果手里已经有驾照，那么恭喜，因为现在很多人都在为如何通过路考而头疼。过去10年，共有700名新西兰青少年死于车祸。在经合组织成员国里，新西兰16到17岁青少年的道路死亡率最高。为改变这一状况，从今年3月开始，新的路试标准启用。在头两个星期，通过率从80%骤降到39%。迄今为止的六个月时间里，通过率仍然不到半数——NZTA的数据显示，在3月，有62%的考试者没有通过；而到了8月，不及格率仍然高达54%。
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过去10年，共有700名新西兰青少年死于车祸。在经合组织成员国里，新西兰16到17岁青少年的道路死亡率最高。
为改变这一状况，从今年3月开始，新的路试标准启用。在头两个星期，通过率从80%骤降到39%。迄今为止的六个月时间里，通过率仍然不到半数——NZTA的数据显示，在3月，有62%的考试者没有通过；而到了8月，不及格率仍然高达54%。
对这个数字，负责人Geoff Dangerfield表示，这说明在路考之前，持有learner执照的司机必须接受至少120小时的有监督练习。
不过在部分人看来，现在的路试显然太苛刻了。
家住怀卡托地区的Annette Taylor就说，她一名朋友已经连考了七次都没有过关，现在心灰意冷决定放弃。更糟糕的是，由于没有驾照，这名倒霉蛋在找工作的路上举步维艰。
在这七次考试中，最倒霉的一次，是被发现有一个刹车灯坏了。虽然附近的朋友可以立即将另一辆车送来用于考试，但考官还是以超时为由直接让他下次再来。
另一名家住汉密尔顿的男子，则说他的两个儿子也是路考的牺牲品——每人都已经考砸了三回。他算了一笔账，首次考试的费用是137元，从第二次开始每次88元。这么算下来，也是笔不小的数目。
一名驾校的老板也觉得，有时候考官过于吹毛求疵，对有些微小的失误也不放过。而这些小失误，有时候仅仅是因为紧张所致。
不过，AA的Karen Kickson则对收紧路试标准表示支持，并表示跟英国相比，现在新西兰的标准已经不算太严格了。