在新西兰
网6月12日报道 援引NZ Herald消息 据交通部透露，政府的一些重点高速公路建设项目可能将比预期耗费更长时间，其中某些项目可能需要延后三年左右才能完工。这也即意味着，“对全国具有深远意义”的奥克兰高速
网6月12日报道 援引NZ Herald消息 据交通部透露，政府的一些重点高速公路建设项目可能将比预期耗费更长时间，其中某些项目可能需要延后三年左右才能完工。这也即意味着，“对全国具有深远意义”的奥克兰高速公路系统或将被延迟至2024年完成。
交通部长Gerry Brownlee今年2月的报告显示，在资金充足的情况下，政府部门将在2020至2021年间修建7条公路。但交通部最新公布的声明显示，这一时间很可能被延迟至2023-2024年。
耗资20亿纽币的奥克兰湖景高速公路工程、连接Puhoi和Wellsford的新高速、Waikato地区的特快高速公路等，都出现在被推迟的项目名单上。
承建该项目的运输机构（Transport Agency）发言人Andy Knackstedt称，包括连接Owairaka至西北高速的隧道等在内的湖景高速工程，仍预计将于2016年完工。在被问及为何交通部声明的竣工时间是2018-2019年时，他表示，这些时间将被用以进行后期美化、铺设植被等。
但该机构并未对Puhoi至Wellsford路段的高速项目竣工日期做出明确答复。交通部最新声明显示，这一工程将在2017年完工，比早前公布的时间足足延后了三年。
该机构首席执行官Geoff Dangerfield表示，他们将尽力促成这些项目在原定的2021年完成，但这一切与政府的财政收入息息相关。
对此，绿党交通发言人Julie Anne Genter则表示，政府向车辆驾驶者征收更高的汽油税费以及推迟的道路网络建设是明智之举，因为从长远来看，投建这些公路并非物有所值。“道路的修建费用实在太过高昂，在目前国内紧缩的财政状况下，我们需要把钱花在刀刃上，如果想要改善交通现状，投建地铁的成效可能会更明显。”