在新西兰
网报道,援引tvnz消息,地铁或将成为惠灵顿公共交通网络的中心,但其造价将达到数百万纽币每公里。 惠灵顿交通网的建设已经出台了八项选择。其中一项议案为更新巴士系统,每公里将花费两千五百万纽币;另
网报道,援引tvnz消息,地铁或将成为惠灵顿公共交通网络的中心,但其造价将达到数百万纽币每公里。惠灵顿交通网的建设已经出台了八项选择。其中一项议案为更新巴士系统,每公里将花费两千五百万纽币;另一项选择是在惠灵顿架设轻轨,造价或为每公里一亿四千一百万纽币;另一项选择为扩展火车网络,延伸海边火车线路或将其延伸至地下。
当然,每一项选择的造价都非常高。
议会经济委员会主席Peter Glensor称,目前甄选出的八项提议都被认为是可行的,值得进一步考量。
然而,惠灵顿市长Celia Wade-Brown称,地下交通网络看上去是最不实际的选择。地铁的建设将使惠灵顿面临海平面上升和地震的危险。
同时,Wade-Brown认为,地铁的花费过高。
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