在新西兰
网4月24日报道 援引Stuff消息 近一半人提交意见书反对奥克兰市长Len Brown提出的24亿纽币修建市内火车线的提议。 奥克兰市议会共收到了655份关于火车线草案的意见书，近一半的人（48%）持反对意见,30%的人
网4月24日报道 援引Stuff消息 近一半人提交意见书反对奥克兰市长Len Brown提出的24亿纽币修建市内火车线的提议。奥克兰市议会共收到了655份关于火车线草案的意见书，近一半的人（48%）持反对意见,30%的人表示赞成，其余意见书并未表示明确观点。
一份意见中写道，城市铁路是完全没有必要的，会给整个地区带来不必要的负担；而前往市中心的人也只有一少部分。在家庭收入持平或有所下降的情况下，继续如此使用纳税人的钱是不能接受的。
而另外一份计划书中则讲到，铁路修建应有优先权，它将为城市注入活力。
奥克兰市议会铁路修建项目于2010年底提出，长3.5公里的铁路线将在Karangahape Rd, Aotea Square 以及 Symonds St由三处地下站，途径downtown Britomart station的火车班次也将增长一倍。
市议会表示此举将会有效地改善公共交通。
但政府一直拒绝对此项项目做投资。
Brown刚刚结束了中国之行，并试图寻求更多资金。
他将在今年6月份面向公众筹资。
Brown表示对此项计划很有信心，欲下决心实现它。
他讲到，奥克兰机场曾为居世界十大机场之一，但却没有连接机场和城市之间的铁路，像欧洲一些低成本的农村机场。
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