在新西兰
来自新加坡的华裔专业人士Shawn Tan（Wei-Xiang Tan）曾在多家新西兰的知名工会里面服务多年，他对新西兰工会的历史、构成和运作都有非常深刻的了解。为此，本报记者就本次奥克兰码头罢工事件对他进行了专访。
来自新加坡的华裔专业人士Shawn Tan（Wei-Xiang Tan）曾在多家新西兰的知名工会里面服务多年，他对新西兰工会的历史、构成和运作都有非常深刻的了解。为此，本报记者就本次奥克兰码头罢工事件对他进行了专访。
Shawn Tan
问：可否向我们的读者介绍一下你以前为新西兰工会工作的背景？
Shawn：服务和食品工人工会（SFWU），Finsec（在和全国分销业工会（NDU）合并以后，它目前是FIRST Union的一个分支），以及工程、印刷工和制造业工会（EPMU）。我曾经为上述这些工会工作过。
现在，我担任Blueshift Consultants的人力资源总管，并且是IT、贸易发展和人力资源策略的独立代理人。
问：通常，在什么情况下（工会）会采取工业行动？
Shawn：通常，当和雇主的谈判破裂，或者他们感到其诉求不能实现的时候，工会都会把工业行动视为“最后的手段”。
《公用关系法》清楚界定了工会和雇主之间应该保持“互相信任的雇佣关系”，但事实上很多情况并不完全是这样。工会推动工业行动的目的，是想对外宣示（整个事件）已经陷入了一种僵局状态，双方都没有了继续谈判的意愿，因此他们准备要把这种斗争升级。
问：2月24日，海运业工会举行了为时一周的罢工，以抗议工作外判。码头管理层表示，这些纠纷已经对主要的客户（诸如Maersk和Fonterra）造成了压力，并且把运输业务迁去了其他港口。听上去都是消极的故事。这次事件是否有其积极的一面呢？
Shawn：这次罢工唯一的“积极”影响在于“团结工会”和“团结工人”方面，这也是工会在采取行动时多半要展示的形象。事实上，新西兰的工会已经把海运业工会的行动视为一个草根阶层参与和支持的机会，这对社区是有益的，特别是那些低薪的工人来说。
但是，这种看法和促成这个事件的因素都存在一些问题。
首先，正在罢工的码头工人绝对不属于低薪阶层：他们的平均（年）工资水平将近9万元，超出新西兰中等工薪收入水平的2倍多，比新西兰的最低工资高出三倍多。
其次，社区里面对于罢工的看法已经分化。事实上，随着罢工行动持续不断，这种僵局已经持续了数月，公众的意见似乎已经开始抵制海运业工会和罢工的工人。
第三，如果海运业工会和奥克兰码头公司不能互相让步并达成解决方案——出现这种情况的机会似乎正在增加——那么其后果将会对所有牵涉其中的各方造成伤害，当然也包括了海运业工会和其工会成员。
问：按照你的看法，这次工业行动有必要吗？
Shawn：这次罢工，依我看，是完全没有必要的。不过，这也并不让人感到意外，也是不可避免的。依据海运业工会的看法，发动工业行动有下列这些原因：
(a) 让他们的成员得以继续保持公众的关注程度；(b)摆出一种姿态，表明其愿意采取“所有的方法”；(c) 也因为海运业工会目前已经没有了其他的选择，事情已经闹到今天的地步，并且他们在谈判过程里面持续地采取了咄咄逼人的姿态。换句话说，工会已经到了一个“不能回头的点”上。现在后撤，可能会让其显得软弱，他们的会员也会对工会失去希望和信心。
我的个人观点是，工业行动是一种合法化的逼迫行为，并不属于一个文明社会成员应具备的自我修养的范畴，是非常陈旧的、没必要的，只会给现代社会里的雇佣关系带来绝对反生产力的行为。
问：罢工过后将会有什么情况出现呢？
Shawn：正如不少评论员已经指出的那样，很多业务会转移去Tauranga和其他港口。国际海运航班和业务将会开始完全绕过或者杯葛奥克兰港。这将对我们的经济和奥克兰地区的收入造成重大损失，复苏将是缓慢的和不稳定的。
同时，人们还会看到，在对峙不断升级，并且经久不能解决的时候，双方都有可能采取法律行动，甚至是同时采取行动。
问：作为一名专业人士，你对海运业工会有什么建议吗？
Shawn：我会建议海运业工会就此“止损”，以谋求会员的最大利益。失去某些工作岗位当然会对加深工人们的顾虑，还会影响到他们的家庭。另一方面，如果可以留在奥克兰的工作岗位越来越少，那么就意味着海运业工会的会员数目大幅减少，更意味着海运业工会权利的减弱。未来，他们很难再就同样的事件向会员们展示其能够和奥克兰港口公司谈判的能力。海运业工会现在的做法恰恰就是一种自杀的行为。
政治上，有时候是需要“咽下苦果”的。尽管不如意，但海运业工会需要接受 (a)雇主有权把工作岗位外包，并且采取任何必要的（法律）考量来保证业务的可行性；(b)能够保留一些职位总比都失去好。
需要特别指出的是，如果因此把业务搞糟了，工会就破坏了会员们的生活来源。海运业工会应该明智地思考这些行动的长线结果，衡量一下是否值得牺牲会员们长期的工作保证来获取短期收益（如果真有的话）。
问：还有什么想和我们的读者分享的吗？
Shawn：工会是集体主义的产物，这种理论认为，工人应该团结一起来向雇主争取更好的雇佣条件。“团结就是胜利，分裂就会失败。”这是理想主义所驱动的，联合主义实际上就是社会主义。
在招募和组织工会会员的过程里，工会通常会使用被称为“AHA”的策略——“愤怒Anger，希望Hope，行动Action”，制造阶级对立，让会员们相信工会是拯救他们的唯一途径。
海运业工会的所作所为，也说明了工会和现代社会渐行渐远的原因。他们的力量和影响力都在日益减弱。“工人对抗老板”轰动效应并不能长期维持下去。
工会要继续生存，特别是在一些专业的行业里，他们需要对本身进行再投入，变身为专业代理机构或者雇员利益宣导团体。这有点像律师或者其他专业代理为客户提供专业的意见和服务。
摇旗呐喊的模式已经是过去式了，因为这不是一种增进雇佣关系互信的建设性方法。