新西兰小白提问：马自达cx5 2.2D 柴油版怎么了？
在新西兰
如题，我看很多人谈这个车型就欲言又止，感觉不太好的样子，可以说说咋回事嘛？
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Skyactiv-D 2.2L这部发动机和一般来说非常耐久的Skyactiv-G 2.0/2.5汽油机相比，出问题概率要高蛮多。所以Mazda这代汽油车蛮省心，柴油车就不一定。
我曾有部NZ New 柴油Mazda6,新车开了6年，一直在很符合柴油车工况的条件下正常使用，原厂按时保养。前后intake manifold, vaccum pump, oil pump,MAP sensor都出过问题。做过2次召回。最后是因为积碳ERG valve出问题，修好就卖了。
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感谢解答！专业
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这款发动机适合长期走高速长途，不适合市区短途，长期走市区短途容易机油增多，设计缺陷，无解。如果预算够，直接上2.5汽油的那款。我自己是开柴油的马六，但是我每天上下班出门就是高速和郊区小高速，不存在堵车的情况，正常保养没出现过问题。
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原来如此，最近朋友的车也是出了问题，加上很多人说，我就来问问，感谢解答
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这款柴油机有不少通病，尤其是10w公里以上的时候，市场价格也可以完全反应出它的不受欢迎程度，马自达就买2.5最稳
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哈哈哈，还好听了大神的建议买了2.5，不要太好这个车，又安静又给力，设备也很全，唯一就是孩子慢慢大了，稍显后排空间小了一点点不过也能接受
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好像你当年是到Hamilton的dealer买的马6吧？如果我没记错的话
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在小红书上看到有刚来新西兰的中国人在turners花2万刀拍了一台2019年的CX5. 这价格估计就是柴油版的。希望别忘记购买机械保险。
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那cx5的那个2.5T的发动机咋样呢？ 可靠吗
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这种情况买不了机械险的，通常只有刚刚进口的车才能买
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Turners 的sales 不是最喜欢推销自己集团的autoSure机械保险吗？ NZ new的车为什么不能买机械保险呢？
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那个发动机很好
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没，我在奥克兰买的 :)
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可以买。。。找到渠道就行， turners买车那帮sales肯定会推荐autosure的机械险的。。。这款柴油车的机械险贼贵，价格赶上欧系performance的价格了。。。都修怕了
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柴油马自达和汽油马自达的价格发生价格倒挂，势必会吸引大批小白竞相购买。只要便宜市场上就不缺敢于冒险的买家。这些人多半是新移民。
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价格倒挂严重啊。。。这款柴油车开着其实还是可以的，就是短途容易出毛病，天天跑长途高速的不失为一台性价比好车。。。
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我也刷到这个了，那个人也是刚来。。。。。。
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这年头肯定买特斯拉MY啊 还有补贴，6万就能做人上人掉进悬崖都死不去，牛逼的不行。。。。穷逼们咬咬牙买个特斯拉越级做有钱人吧
柴油家用，我一直都说，冤大头了。
别杠“马力”这部分了，家用用啥马力啊。。天天拉满一车200斤大胖子们么。
别杠“省油” 看看柴油税按按计算器比油车便宜了么？
再省有电车省油吗？
杠保值，电池维修成本，这部分我不接受反驳。
总结
特斯拉就是牛！
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谢谢朋友，和汽油2.5一样耐用就放心。 平时就给吃粗粮91号
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在国内可能只要是原版原漆就是台好二手车。那是因为国内人工便宜修车便宜。新西兰这里人工贵抬发动机下来修贵死了，而且新一点的车都用原厂件修零件也贵。
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没记错本地的二手车要去做检测autosure同意了才能买
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还好啦最近一堆小留进来，捡漏那些十几二十万公里的bba，怎么劝都不听的
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小留的喜好，真的这么多年都是不变。
现在开个十几万公里的老bba还能有啥牌面啊。。
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修车厂可以大展宏图了。
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turners就可以做检测
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一样，很多直接摆明预算1万，不要飞度，不要vitz，不要日系。就只能看那些十几万公里的bba了
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小红书上也有这样WHV
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这个真不一定。我用车的环境和你几乎一样，照样出状况。尤其是这个vacuum pump,这个东西完全是机械的，也是个柴油机很基本的原件,不过Mazda很地道，按recall给我免费解决的。另一方面我的DPF从来没有过问题。
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家用柴油车好像车厂都不太重视，马自达的不行，丰田的也不行，DPF有问题
其实这款柴油车不好卖，耐用性是一个原因，还有一个原因就是现在柴油太贵了，没有经济性了。。。。不然还是会有很多人上这车；就像RAV4混动，机油乳化，也是大问题，不照样大卖，现在的人的消费理念就是只要能省钱，很多东西都忽略不看了。。。