在新西兰
好像本版黑特斯拉的发表多了点，我就加点正面的平衡一下
记得在车刚到手时车的软件还是2022.40版本，坐在非驾驶座约10分钟后，车自己会自动关机。车窗，空调，座椅调整等全部不能操作。
现在许多人都喜欢在家办公了。我却喜欢在车办公。因为坐车内太享受了。视野通透的车顶，一流的音响，即使是高个子都可以睡觉的车体设计（看网上折叠式特斯拉床垫），令我到现在长时间在车内还没感觉厌烦。买了一个折叠式车内工作台，电脑食品饮料手机都可全放在台上。
但不久后升级到2022.44版本，坐在非驾驶座约10分钟车居然不会自动关机，还自动打开空调，即使是车外车内都是不冷不热的最佳温度。座椅也冷不防自动复原到准备驾驶状态。不得不一次又一次手动关掉，但过约10分钟车又自动打开空调，看着电量每小时约1%的消耗。
不得不写了封投诉邮件发给特斯拉。没收到回复，也没再点击软件升级。过了几天，却发现同样的软件版本，车体恢复到了约10分钟后的自动关机功能。不知其他人有无同样的需求。但却是最适合我的要求。不得不赞！
说实话，这车还是挺耗电的。我可以在公司随时充电，才充分体现了不烧汽油的优势，才可以鸟岛随便跑。如果你是要付钱充电，还是省不了多少。当然如果你大把钱不计较在家充电，或在外面快充，那就另当别论。（此段被证实是认知错误）
这车好玩的是安静，上坡路段的高速超车快感，坐车里看着方向盘自动转向，还有开着野营模式在车内睡觉。还有出色的音响，远程控制开启空调…
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就是你没事超我车啊！可算逮到你了！
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车体比想象的大，所以在停车时要预留更多的空间给左边。不然的话会刮花左边轮胎！
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没有专超你。
这车自动就会往前超，只要前面有空间。
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特斯拉真的会省电(油)钱吗？
Model Y百公里实际耗电14度，晚上充电电费0.13,共花费1.82元。
另一辆佳美混动实际耗油6.3, 今天全国唯一最低costco油价2.16, 共花费13.6元。
特斯拉油耗降低87%.
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狠狠的羡慕一下楼主有特斯拉，， 能买我车100多辆
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好羡慕南极考拉能拥有混动丰田和纯电特斯拉。。。
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MY 车价就比佳美混动 贵2万， 起码要开10万公里才能把钱省回来。如果油价高性价比还能高点
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谢谢！认知得到更新！
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要省钱买2手啊夸，无敌省啊。可新车买特斯拉不就是为了空间价格动力三者平衡吗？
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你拿水泥呼他啊
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Its ap, not fsd.
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8万块钱的车，能写这么多字，买值了
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尊贵的tsl车主
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电车哪敢买二手，哪天电池蹦了怎么办。买特斯拉肯定是为了电车直线加速呗，能买得起特斯拉的，都不在乎那点油钱了，现在油价又不贵。车机也比油车强。
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你不怕油车护法组团来灭了你吗
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你这是AP 不是FSD,麻烦你用AP 把手放方向盘上。谢谢！
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用你的面包车怼它屁股
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为此我还专门跑去K‘Rd问了。店里的员工回复说，就是FSD，只是部分功能在NZ还不允许。
视频是我的车先自动打左灯，后自动打右灯，自动过线，自动加速上了高速道。这些全是FSD的功能。
我还测试用自己的手机遥控车（车里没人）前进，后退，及召唤的功能。这些也是FSD的功能。
这是我拍摄车里的设定
这是搜索到的FSD定义
所有近期新车，免费试用
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这个特斯拉员工对我的车内可折叠工作台赞不绝口！特别推荐给各位。
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车顶装个starlink. Model Y 秒变移动办公室。开去海边办公，休息的时候去海边咖啡馆买个咖啡多惬意。
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特斯拉和苹果一样从用户那里得到反馈然后在下一次OTA升级的时候解决问题。传统车企很少有这的体验。最多就是涉及到安全的召回才会招回升级系统。所以买特斯拉的车主会从每次OTA升级上得到全新的体验这是传统车企无法做到的。
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不错赞一个。。。。。。
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不少爆炸爆冲的案例, 可别省了小钱赔了小命啊
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隔壁老王说他看过交通局内参，全纽这几年一万多辆特斯，已经炸了300多辆了，死车主不计其数。zf已被公关，不会告诉你的。
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扣完补贴一共7万。省油钱差不多85%。省保养费也差不多。一年节省使用成本四千刀到六千刀吧，十年把车卖了，回本，白用。还享受了超群动力，还有谁敢撞我谁就飞出去的沉着自信哈哈哈哈。合算的。至于其他，哈哈，这个车是7万不是17万不是七十万，就是代步，哪有那么多穷讲究。
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这个回复好厉害
7万的消耗产品吹成白用，回本，穷讲究。
下次记得买私人飞机加上直升机，那个才是正真的省钱，比包机或者租用便宜多了。
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油价高的情况下，电车是能省多点，电费每年都涨，充电的时间成本，保险费用，二手车折旧，这些你考虑完了还是觉得电车划算买就完事了
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其他的不太关注，但你那个一流的音响我就比较关注。你确定是一流的音响吗？哈曼卡顿, BOSE, 马克莱文森，JBL，宝华韦健，柏林之声， 搭载这些品牌的车子我都开过，基本都在六个月以上， 也就宝华韦健和大柏林算的上一流。就特斯拉原厂的音响系统？？？？？？