新西兰请大神帮忙看看这两款柴油车,顺便说说如何买


在新西兰


最近看中了一款柴油车,1.9L的排量,公里数都比较少,下面是链接:

http://www.trademe.co.nz/Browse/Listing.aspx?id=723895670

http://www.trademe.co.nz/Browse/Listing.aspx?id=721591588

这两款车都是TDI的,不过由于不懂车就非常的纠结,应该选哪辆好呢?

还有下面这款车,直接就3.0L了,非常的口水,比上面两款车也贵不了太多。这三款车的价格如何呢?如果资金够的话,应该选1.9L的大众GOLF呢,还是这款3.0的奥迪A4呢?

http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/audi/auction-720813287.htm

没有买过车,所以也不知道在TRADEME上应该如何操作,在买车前要做哪些功课,在哪里查车子有没有过事故,故障维修,是否在还贷期内,如何验车等?请高人大神不吝指点一二。万分感谢~!

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三辆都不要…………

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为什么啊?

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大神就是大神~~~~~~~~~~~~~~

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上面两辆,波箱可靠性差。下面那辆,这个价格没兴趣。
总的来说,这个预算,要买个柴油轿车,很容易,何必买这三个破玩意儿……。

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哦,是这样子啊。那你这有什么推荐吗?

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TDI 是好东西,好发动机,但全系几乎都配 DSG 波箱。所以我选择 除了 2008-2010款的 TIGUAN 之外,别的都不要……因为只有这款是配的 可靠的 6AT ,新款的也不是……。

其它,柴油发动机,我首选 标致 HDI ,你的预算,很容易买到好车况的。其次,可以买宝马,比如 320D之类的,比较新的有点困难,但要买到好的还是不成问题的,我前两天就收到一辆好的,正等着车主送车过来成交。现代的 CRDI 发动机,也是不错的好东西,可以选  IX35 这一代的 I 系或是 IX 系,但你的预算有点少了,现代现在的车价定位,也确实有点离谱的高。福特的 TDCI 发动机也是好东西,但零件和维护受原厂控制,价格比较贵,但车价不贵,你完全可以买到。

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多谢大神指点,主要我想找一辆hatchback的车子,那我再看看那辆A4的价格有没有的商量吧,另外再去找找福特的相关车型。

另外,请问在哪里能查到车子是不是出过事故,或者尚在贷款中呢?

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carjam一般能查到是否贷款和事故

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Will go for this one !

http://www.trademe.co.nz/Browse/Listing.aspx?id=723895670

NZ new is a way more reliable option.

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hatchback 的柴油车很多…… 标致 308 ,307,207,等等,福特也有。

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贷款可以用 CAR JAM 查……。有没有出过事故,查不到真实的情况的,因为出了,可以不申报处理的。

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谢谢,这名字留着以后一定用的上。

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但是大神说GOLF这车的波箱不靠谱啊,有点怕怕。

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好的,谢谢,我再找找,多少公里以内算是比较好的呢?

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标致的车,发动机是HDI的吧?

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vw的双离合波箱打死都不买,除非想不要命

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前两天刚trade me成交了一台白色的08年的golf tdi $12500。所以价格贵了。那台是88000公里。车牌号是564,在turners才拍到$9000就没人举手了

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谢谢如此形象的比喻,我已经忘了GOLF了。

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谢谢提供参考。

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是的,HDI ,高压共轨直喷发动机的先驱……

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柴油车,低公里数的一般人家不卖。要找到 8万公里数以下的那是很难的事。我来新西兰三年,碰到这种低公里数柴油车,不是事故后卖的,是好车况的,一共才四五辆吧。一般来说,都是接近了十万公里的才会出手,以公司车居多,往往集中在每年 TURNERS 拍卖行的 LEASE PLAN 专场拍卖会上。
当然,柴油发动机总寿命远远超过汽油发动机,十万公里对它来说真心还是小公里数的。一台保养维护良好的柴油车,很轻松的总寿命可以超过五十万公里,甚至更多。所以,只要车况良好的,设计优良的柴油车款,价格合适的话,10万公里左右的,我都可以接受。甚至于,如果有一台车况一流,年代只有三年,但却跑了 16万公里的柴油车,我都可以接受。因为,柴油车,它就是为了跑长途高速而生的。公里数真心不是问题。
但是,我在新西兰,从来不会对装了拖把的柴油轿车感兴趣,基本上连看一看都没兴趣,除非那个拖把跟本没用过。因为,一辆车上,不止一台发动机是重要的。轿车就是轿车,它动力再强大,它还是家用轿车。轿车的底盘,悬挂,变速箱不是用来拖重物的,纵然它柴油发动机的动力足够。柴油发动机轿车虽然比大部分的汽油车更强化了底盘,悬挂,变速箱等其它部件,但还是有限的提高。而这种强化提高,更多的是垂直方向上的承载能力提高了,而不是横向的负重受力能力提高了。拿来拖重物的力学负载,与装载重物在车上,那是两回事。一辆额定载重 750公斤的柴油车,你经常装载 1.5吨后平稳的开,它未必会坏。但如果你用它拖 750公斤的重物,它也有可能马上就坏给你看……所以,我不买有拖重物的柴油轿车。

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哦哦,谢谢说的这么详细,唉,看样子我还是要再做多点功课再买吧

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这里的公司用车很多是开到二十万才拿去卖的

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vw的双离合波箱打死都不买,除非想不要命

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基本上,10万公里的,比较多……。

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