新西兰2015 WRX 试驾
在新西兰
刚跑去试了2015 WRX，基础版自动拨，说实话，这个CVT让我印象很深刻，开起来像AT一样车动力也很足，虽然是2.0T，即使车上有4个人，其中两个是100公斤的巨汉，在高速上也能随便超车
操作上避震有点软，方向盘重了很多，换档玻片手感狗屎一样，隔音嘛，呵呵
不过说实话，即使这样还是不是很喜欢新车，内饰很多塑料，而且是硬塑料，感觉太山寨了，貌似这个用料现象从上一代就开始了
试驾的时候有个小插曲，我们开到Albany换人的时候我让工作人员打开引擎让我看，后来发现冒烟，其中一个原因是线的塑料因为引擎热慢慢溶掉，工作人员解释是因为这辆车是第一次开出来。呵呵
一句话总结，动力我喜欢，其他呵呵
BTW，不知道斯巴鲁的CVT怎么样，在那么激烈的操作下能存活多久
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羡慕开新车。。。。
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融化的線 是個甚麼情況 =.=
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两个200公斤大汉。。。。。也难怪会冒烟。。。。
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一个人两百公斤 ，吹牛皮了吧 ，你的车能装下 两个两百公斤的 。。。。
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200斤。。。。。
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这配置。。。是出门带2毛毛保镖+1妹子
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这款从外形到动力都不如上一款4门SEDAN，连去试驾的兴趣都没有
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還沒上款ＳＥＤＡＮ好看是真的 外觀 怪就一個字
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subaru 用 CVT 很久了, 算是日系最早用CVT的.
1989 我就玩过一輛cvt 的 Justy
後來技術交給nissan = NCVT.
有保固, 怕啥?
SUBARU 參考
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保养这些不会太麻烦吧？
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你買新車不都在4s保養麼?!
不然如何討保固?
讓4S去操這個心吧...
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要是不是新车呢？
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很新的東西又要去外廠處理....
等於做教育訓練車, 那就算了吧.
回4S怕被刮層皮?
車沒買, 先問4s 給個保養估價, 再盤算盤算.
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我意思是要是我从日本弄一台过来，保养这些就得自己想办法了吧，话说CVT不是得指定用油的？
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是的,
不過這東西很新, 不知 NZ 的 staff 熟練了沒?
參考 Subaru Lineartronic CVT 這節
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斯巴鲁这代wrx诚意很足的，新引擎配6速MT或者那部号称比IS-F 8速还快的CVT，YOUTUBE看测评0-100居然比STI还快。。。不过。。载四个人试车，又不是大排NA,也确实为难了这小小的2.0T,呵呵。