在新西兰
前传：
评论
评论
评论
{:8_384:}{:8_384:}{:8_384:}
评论
Moose test （Evasive Manoeuvre Test）只在瑞典芬兰等几个小西欧国家流行，却不被德美欧等国作主要评测之用。国外很多地方都建议驾驶SUV达到一定速度时遇到突发障碍物 (通常指动物），应尽可能地减速偏侧或正面压过，而不是急打方向徊避，尤其是那些离地高车身重的SUV。
他们之前试丰田Hilux时也是一直翻，可Hilux的安全指数还是比很多没有翻滚的车都高。加上车身路况不同，所以这测试实际代表性不大（而且怎么看都觉得视频里大切入弯的速度都比其他两台车快...)
评论
先不说这个方法被不被认可
但是我觉得还是一定程度反映问题
别的车可以 为什么大切不行 ?
评论
最后一句亮了
评论
我来反驳吧，我就开这款，而且是在看过这视频以后买的。因为视频不公平，1. 视频里老头连头盔都不带，一点不专业。 2，这车带空气悬挂，本来车就很高，再把空气悬挂开到最高，车高超1米8多了 3，超载，车里坐那么多壮汉还把后备箱放了N多沙袋，途锐的这么不显示这些？不公平。4. 再说新西兰的价格大切比途锐便宜多了，按价格接近比，应该拿SRT8比。 最后我也贴个视频，看看谁更有说服力
评论
我看了几遍，确实切入速度不一样，尤其是爆胎那次~
评论
嘿嘿 你不说我还没注意呢，几位大叔座在车里连头盔都不戴会专业到哪去，而且还好意思拿出途锐，XC90和大切这种越野底盘SUV比较，按照他们的标准来台Landcruise甚至G系也一样会翻车，难道又怪车的问题？这不是在误导消费者吗？怪不得这帮人做了这么多年都不被认同，很多他们所谓的“测试”在youtube上都是被骂的一塌糊涂，不仅很业余，还很主观，完全不会从客观的角度去评论一台车。视频里最后一句更搞笑，说什么为了安全不要买大切，好像人家的5颗星是画上去似的.....
评论
能说啥.. 就是suv.. 就是 美国车.. not deisgned for corners.. 开慢点 the end...
评论
评论
评论
爲啥我覺得這些都是搞笑視頻？
评论
这个亮了。。。。
评论
好!!
评论
其實我還是喜歡德國貨。大切的話會考慮SRT-8
评论
哈哈哈！这个太帅了！
评论
让他们去戈壁滩上跑一回，他们就知道 大切 和 大众 的区别了。。
评论
美国车做MOOSE TEST肯定死定
评论
这才叫专业的测试！！！
评论
不同的车有不同的特性和用途吧，非要用轿车的要求硬套越野车，显然不合理