新西兰请教一下各位大神，MV AGUSTA F3怎么样啊
在新西兰
如题，想了解一下，不胜感激！！！
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没骑过,听说像拖拉机,哈哈
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呃。。。好吧，最近一直很迷MV，太帅了
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我就知道是直三缸，Reverse crank shaft
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买！你买了每个星期我去给你舔一遍！
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二狗梦中的神驹~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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每个星期紧一遍螺丝
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那好像是MV第一款三缸车, 还是不如daytona和street triple系列的成熟. 看评测视频表示很不错但是还不够好.
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好！冲你这话我买了，我买F4
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啊？为啥？
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好的好的，谢谢，那我还是再看看其他的车吧
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这么看还是看看日本的吧，也省心点
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我们版组织舔车团，团舔
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要买F3别买675 等年底800出了买F3 800
800 Brutale试开过一次 发动机很是牛逼 目前评价非常高的一款发动机
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刚开始开挺不习惯的 突然收油门没有engine brake
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？？？
什么意思？
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-_- 这不是摔的节奏吗......
我试骑过一次降挡自动加转速那种....结实吓人...直3爆发力又这么猛....啧啧...车和人都要买最好的保险啊...
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“ 逆向轉動抵消技術
廠方強調F3 675是賽道街道雙刃利器，是首臺市販性supersport電單車，配備MotoGP賽車級數的逆向轉動抵消技術counter-rotating crankshaft曲軸。
F3的曲軸轉動方向刻意和輪圈相反，可以抵消一部份迴轉慣性力，令車身轉向時會更靈活。
何謂迴轉慣性力？當你慢車平衡時，扣起極力子呼油，當引擎轉數上升時，你會感到車身較易保持平衡，這便是曲軸的迴轉慣性力，令車身保持棟直。
透過曲軸逆向轉動抵消技術，減低開油車身會棟直的慣性力，提高彎向靈活性，絕對是不適合新手的高階設定。”
讲白了就是你突然收油门后感觉车挂在了空档上
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但是我就是在想，意大利的车会不会比较难保养
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晕 什么车那是 降档自动补油这装置单买也带5 600美金
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听起来好像很好玩的样子哦
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就跟你汽车买欧洲车和日本车一样的区别 看你开的多不多了 如果你不拿来代步 只是周末开开 买什么车都无所谓
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F3 675发动机动力输出不线性 市区慢速开跟死了一样 巨难受 很多人都受不了 这个车就是适合开高速和下赛道
F3 800就好非常多
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原来是这样，那还是买日本的吧，我肯定是每天上下班都用的
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那就是没有阻力喽的感觉喽
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对头~~~
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不知道，就是螺丝自己会松掉。
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看完这段描述，感觉蛋轻轻的提了一下。。。。