新西兰不睡车里了，Saab情结又来了，请指正
在新西兰
大神曰新西兰有游荡罪，所以索性放弃睡车里的省钱计划。
然后Saab情结又来了。我把说服我爸的聊天记录发上来，请大家猛烈批判我的错误认识：
上星期周末我去看车了
一个人的自己开的车
19W公里 本地车
？
不要怪怪车
明白了
啥车
Saab 萨博 900s 1997年 敞篷 双门 四座
3500新元，人民币1W6多点吧
敞篷不行，谁打扫卫生
这个车很低调的，空间棚拉起来和一般车大小和空间一样
http://www.ebay.com.au/itm/1998- ... 934be#ht_2317wt_922
和这个外形一样，不过是自动档的
http://www.ebay.com.au/itm/2004- ... 48e68#ht_2567wt_922
和这个也一样
维修的事情，我核实了，工人的工时费和日本车都一样 70元一小时
虽然停产了，但是配件在网上很容易很便宜买到
三芯什么的都可以自己买，然后让专门saab技工换，其实比日本车还便宜
就是油耗有点高，10个油左右
Saab是低调安全的车，你可以查下。基督城就有以前专门的Saab机械师，工时费和日本车一样，都是70一小时
这个不是那种一般后排很挤的敞篷，蓬是电子的，拉上空间和咱家车一样，并且隔音隔热都很好，特别是隔音
这个车的保养记录我都看了，从02年开始都是6000公里一保养，最近刹车片和轮胎都换了新的，每次的维护费用都是300左右，房东的日本车也要200，并且配件去网上买会更便宜
蓬拉上去，后备箱的空间就很大，有咱们家车后备箱3／4。
我去开了下，没有问题，就是方向有点向左，不是很明显，空调什么的也很好。后排坐大人空间很好，不挤
我建议买拥有量大的车，贵一点没关系
至少3年不要维修
1W3到2W能买到日本车 保养一样的，都是70每小时
新西兰老百姓用得最多是啥车？
这里车都要6000公里做小保养，1W做大保养
新西兰用得最多都是日本车
可以呀，日本车也可以
你妈最喜欢的叫啥
维护费用都一样，就是欧洲车配件不好找，但是我会用网络，ebay上很多
subaru
不是巴
斯巴鲁
斯巴鲁
对
斯巴鲁也有轿车
我不喜欢
这种车就是加速快，也不好
高性能车我没有用
太快
油耗高
那就雅阁
丰田
不喜欢
日本车那一款都可以
电话巴
等等
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不对这车发表任何意见，怕了。。。
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楼主一定要喜欢saab那就喜欢吧。。。。。。可靠性什么的都别提了。。。看见那粗犷的中控台，空调出风口 我就绕道了。。。。
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ｓａａｂ ９０００ ｎｏｔ ｂａｄ 很耐操的一台車 家裡有台 ９８年的 現在還在開
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姜还是老的辣，听你爸的吧
楼主你太天真了，跟日本车人工一样。。。
你换根皮带，日本车用2小时，你车用8小时，2*70=8*70么？
不是说修欧洲车的人就牛逼，每小时赚的就多， 而是有时候同样是拧个螺丝，日本车可能预留了一个空隙让你1分钟搞定，而你这车要把发动机都卸下来才能拧上去，多出来的工时都是钱。
其实我也没开过saab,就是听过很多受害者的哭诉。。。给楼主点意见。
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为什么喜欢saab。。。。。
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LZ买一部玩玩就知道问题在哪里
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青菜蘿蔔各有喜好
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听了你的话，看到希望了
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说的有理，欧洲车不好拆的。不过这边blackwells有以前saab的mechnicians。是不是会好些，我是新手，我已经做好花时间维修心理准备了，不到4000的车，做为我第一部车，国内就不到2万吧，就当练手，不知道如何
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低调，有特点吧，自己也说不好
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看你怎么想了，如果这个车只是代步练手，就不推荐。 如果是为了圆梦，并且有维修方面的心理准备，那就上咯。毕竟梦想是无价的。
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最怕买了车子像一堆废铁，开不动
我十几岁的时候，我爸在香港买了一部旧的奥迪200，开的时候发现D档已经是坏的，车子连50km/h也开不到
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4000的代价不是直接掉到0.第一次出问题，要2000刀，你不修，直接变成0，修了，下次要3000刀怎么办？要是你买车，一个月有一周在开，3周在修，怎么办？
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的确好可怕啊，因为这个车子是NZ new，最开始是在旅游公司作为豪华车出租，保养和里程都很少，然后是我现在接触的买家从02年一致用到现在，目前快20W公里，我看了所有的维修纪录，一般都是300一下，只有两次是1000左右，好像是换了什么HT head set，而且这个东西ebay上有很便宜。虽然是老车，看似保养的不错，目前刹车换了不久，应该不会修的频率太高把
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长老说的很中肯，这个时代还需要一些修车技能么？是不是都可以交给店来作，不用掌握什么技巧了？
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梦想无价+1~lz他的维修记录你看了维修频率吗？要是一礼拜300那也够呛的~
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看了，平均6－9个月把
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都是在官方店做的service，之前是Saab的店，之后是blackwells，最大的一笔是1000的，里面换的是HT head set，不知道是什么东东，如果自己在ebay买会省很多。
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LZ尽管试试呗，反正教训什么的都是买回来的
我以前是轻微Alfa控，买了之后简直是当头一棒如梦初醒，老欧洲车卖的便宜不是没道理的，我当时买回来4000，到现在修了不下2000，回头想想当时还不如买台6000的日本车
还有上网买配件什么的，费钱不说，还废时间，买到了自己不会弄还要找人修/装，人工又是一笔钱，何苦这样折腾自己？
反正LZ一直都在用各种理由说服自己去买，大家说什么都没用，还是让LZ自己体验一下咯
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欧洲车新点的5w公里之内的会不会好些？那我先买个日本车练手，然后有钱直接买08款的saab 93吧，好像要3w多，新些的好好保养问题是不是就少些呢？
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雖然我家是死忠ｓａａｂ迷（４台） 但是也不建議你買ｓａａｂ。。。。。。。。
以後不好脫手是最最主要問題
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牛！应该是台湾的吧？那里saab文化很浓，而且保养很专业。你在NZ也开Saab么？我现在纠结的是先买这个4000$的900s过渡下，还是先买日本车开，有钱了再买新一些，里程少些的Saab（钟爱Saab 93 2004 Aero）。
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偶小時候家裡開 偶爸超愛SAAB 現在家裡還有台9000CD 2.3 TURBO 17萬公里 98年入手的
$ 4000可以買到01左右 9-5 不建議你買這台
如果保養變態無敵好+敞篷工作正常 的話 偶還是建議你買日本車 ^^
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之前去车行过wof，有个saab在修，闲来无事就跟师傅聊了一下saab，问师傅这车咋样，他说好，安静有力安全。我说这么好，别人还都说不好，他说有钱就好，这车一年去修三次，一次2，3000。。。然后指着我的破丰田说，小伙子，老老实实开你的丰田吧，这saab修到修不起l当废铁卖，可能你的车都还没坏
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你睡自己的车里显然不是游荡罪。。。
你要是天天睡机场车站，当街大小便，而且看上去图谋不轨，才算得上游荡罪。
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我覺得日本車維修起來都貴了~更別說歐洲車~
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我觉得买个三年2000刀内的机械险一定物超所值~！
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我感觉保养得当的话，车很少会自己坏的，特别是引擎变速箱什么的。所以大部分钱会投资在保养上面，时间到了该换的换就行了。就算坏点小东西，excess都不到也赔不了。。。
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是啊，保养得当的话。。。
问题是已经19万公里了。。。再好的保养都有点来不及的感觉。。。