新西兰刚换的火花塞不过两天就有积碳了？
在新西兰
这个星期一，我去supercheaper 买了bosch 的火花塞然后给换上了。 火花塞肯定没买错。因为是supercheaper的员工根据我的levin的发动机型号和车架号去查找的。 今天星期三，我去北岸glenfield的 view motors 过wof。 一个韩国技师取出火花塞问我什么时候换的。 当得知是两天前换的。 他说condition 不好也不坏， 但他觉得很奇怪，因为已经有积碳了。请问有什么原因导致在这么短时间内让新火花塞有积碳呢。 难道是烧机油？
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过wof要查火花塞？？
拍张照上来看看
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因为都是在那家作wof和保养，每次换了什么东西都作了标记，这次应该要查火花塞了。 现在天黑了。明天上图。
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发动机运转时油多气少（Too Rich），就会导致火花塞很快变黑。电喷车（EFI) 是靠电脑（ECU）控制喷油时间，氧气感应器（O2 sensor)， 真空感应器(MAP)，发动机的温度感应器(ECT)，转速感应器(RPM sensor）等等是控制喷油时间电脑要参考的信号。还有Mis-firing（缸不点火）或点火时间不对也会导致火花塞变黑，这可能是Distributor，高压线等的问题。建议先查电脑，排除感应器问题。
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用spark plug socket... 和套筒扳手差不多,但里面有个rubber glove...
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建议LZ把4个火花塞都检查一下，看是不是相同情况
PS:BOSCH的火花塞我是不会用的，修了这么多年车，已经出现过两次问题了。
NGK就不错
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今天下雨, 明天再上图