新西兰说 Mazda Axela Sport 20s Touring Litmied Edition
在新西兰
说 Mazda Axela Sport 20s Touring Litmied Edition
Mazda Axela 一直是我比较喜欢的一款紧凑车型, Hatch back 实用性高, 操控好, 有驾驶乐趣......
前代的这款车, 最大的问题是发动机噪音比较大,隔音做不太好........
最近搞了一台 2014年 64000 公里的 新款 2.0 顶配版本, 现将一些保养料理与驾驶心得分享给大家.......
保养:
机油 Total 9000 系列 GF5 低阻节能 5W30 4.3L 更换周期 10000 公里 或 一年
机油滤 空气滤 建议使用 RYCO 这个牌子 机油滤更换周期随机油.....空滤在新西兰每 3万公里更换一次就行.....
变速箱油 Total MV-LV 3.7L 建议每 4-6 万公里更换一次......此次换油发现还是挺脏的......
4 条 POTENZA 215/45/18 , 抓地很稳, 风雨季应当不担心稳定性了..... 胎压前 37 后 33 PSI......
使用心得:
新款比老款漂亮,这是肯定的, 流线型更好......但空间上,却小于老款.....
操控感新款更好,无论是转向的指向性,还是油门的控制感.....底盘很有驾驶乐趣的一款小车.....
后尾有防撞梁, 车架很扎实......专门找了一段石块铺装路面,底盘,悬挂,车架的共振感,噪音,明显低于日本同级车款......
发动机仓布置合理,简洁,便于清洁与维修......
此款发动机的噪音非常低, 远低于我的预期.......基本上达到与尼桑同级发动机的噪音水平......在日本车中绝对算是好的.....
因为发动机结构特性的关系,排气声音是较沉闷的, 声音较有特色......噪音也远比老款发动机轻的多......
车身板钢度较高, 绝对超过 卡罗拉 TIIDA 之类的车型......
内装设计简洁,漂亮,实用性很高.....钢琴烤漆件, 亚光铝合金件与碳纤维材质的配合,给人不算豪华但很精致的感觉.......
各个功能布置合理,方便控制.......功能配置也很齐全, 应有尽有了, 算是良心之作......
内装各板面,拼合合缝度更高一步, 无明显不对缝不合缝的地方, 紧合度也比老款提高很多......在石块铺装路面上, 未有任何异响.......这点上, 马自达的进步真大......
仪表台的设计是亮点,精致,简约,实用,大方,又富有科技感!!! 和本田一样,属于日本较好的设计风格.....这点丰田你得学学.....
车载音响系统相当出色, 当然, BOSE 系统有大功劳.....但普通的也不错......
车载多媒体系统非常美观实用......操作简单,功能齐全......棒!
中央扶手箱虽然小了, 但是功能齐全, SD , USB*2 , 再加上别的接口,足够使用了......
ISOFIX , 安全带, 安全气囊 都达到同级车较高的配置标准......再加上稳定性方面,安全性方面的各种智能配置, 结合上稳定性较高的底盘与悬挂系统......这款车的安全性应当是日本同级车中较高的......
六速手自一体变速箱, 作动速度应该是 300 毫秒级别的, 过档和顺,作动灵敏度不错.....配合拔片换档的车款,应该相当有乐趣感了....
车底干净整洁,布置合理.......防锈处理方面有改进......
缺点:
HUD 抬头显示视的角度过份低, 对于高个子的视感不是太好.....HUD 显示的亮度比一些欧洲车款要低一些, 清晰度差一些....
空间有点小了,对于高个子或丰满一些的人是会有局促感的....
马自达的座椅包裹还是太坚实, 舒适度不好.....但坐姿还是相当不错的....就是时间久了屁股疼.....我更喜欢弹性织物座椅.....
对于路噪,胎噪的隔音处理上, 还是嫌噪音大了点,基本上在日本车系中,只属于中上水平.....
总结:
这是一款实用性的 Hatch back , 底盘扎实有操控性有驾驶乐趣.....
2.0 的动力配置实用性高,动力充足.....
可靠性已被市场认证为较高
在同级车中, 这也是安全性高的一款通勤车款,非常适合留学生用,或是家用通勤用......
在日本同级车中,算得上良心之作,品质之作.....
实测油耗:
22 公里的纯高速路中, 巡航转速 2100 转, 油耗费在 21 公里每升油......
近 100 公里综合路况下, 平均车速仅 22 公里每小时之下,利用拔片换档与油门控制,我做到了 16.5 公里每升油的综合油耗费用......相信,一般驾驶情况之下,依然可以轻松做到 13.5 公里每升......
满箱 BP 95 号 + WYNN'S Ingector Cleaner 跑了近一百公里以后, 电脑显示续航里程还有 437 公里......满箱油是 90刀......
上照片,他们说无图会无真相 :
感谢 KS MOTOR 提供保养维护技术服务
感谢 TYRE CREW 提供四轮定位服务
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建议，升级一下车载多媒体系统，原厂支持carplay
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圣诞节前我给我的15年的马3刷上了 Android Auto
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保养一直去ｋｓ
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长知识了！！！！
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别看这车小，但这车真的挺能装东西的，哈哈哈。 隔音还是差了点，长途出了奥克兰真的有点煎熬。
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还是喜欢我的第一代。
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开过2.5的，这车太适合追求一些驾驶体验，但又不想承受宝马后期高昂的维修保养费用的年轻人了，好车来着
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好车。我的2008老款2.0sport加满油可跑500公里左右。以前一直不是Mazda的粉，现在改观。
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不错不错
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高速多才是吧
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俺的也是第一代
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求问，你是咋刷的，花了多少钱呀
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求问，如何升级axela车载多媒体？得多少钱呀
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如果你要要用 Carplay 给500 到4s换线升级
https://mazda3revolution.com/for ... o-all-here-now.html
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这500还是挺值的
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这车能加91吗？
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可以,这车可以使用 91 号燃油.....
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谢谢回复，请问我就只想安装Android Auto的话，也是需要到4s店花500刀去安装吗
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那到未必要 https://mazdatweaks.com/serial/
我在aliexpress买了usb头 配上线就可以刷了 另外需要一个10号的力矩扳手 需要我可以指导你 但是风险自负噢