在新西兰
真皮座椅座在上面跟做滑梯一样，尤其是在转弯的地方，从左滑到右。
AUDI Q7 第二排座位也这样吗？
评论
霸道这种车强项是跑烂路，off road之类，可以说没什么操控极限。
要想操控好的suv还是要欧洲suv了，大多数欧洲suv偏向公路，操控都会比大多数日本全尺寸suv好很多。而且同等级3.0柴油欧洲suv动力储备会好很多。之前从丹尼丁开霸道回奥克兰，有点赶时间去轮渡。不提了。3.0柴油，动力储备真的非常很一般，还我一个人开，中间超个车挺费劲的。大多数都要慢慢晃上去，最快就跑到160多，感觉飘的不行了。跑山路开快了基本都要切对面一半的道跑，要不然过个弯分分钟都开翻出去了。后来到了北岛就老老实实用巡航定110回奥克兰了。整体开下来说实话还没mpv开的舒服，开的快。
q7去taupo我没开，坐的第二排，操控性真心比霸道好太多了，跑到180也没啥事，过弯还是有点侧倾，不过肯定不是霸道那种感觉，完全可以接受，路上超车也给力。
看个人用途选车吧，有些人不用那么好的操控，平时也就慢慢开的话，霸道也就够开了，如果喜欢开快车的话还是欧洲suv比较好。
评论
楼上的+1
不出去走烂路or越野的话买霸道和LC除了个人喜欢就只能是图日本车可靠的质量了. 霸道 LC跟同级别的欧洲SUV的公路性能真的不是一个水平的, 不论刹车加速还是弯道还是舒适性, 霸道LC都属于垫底.
总的来说霸道更接近真正的"越野车", 而Q7更偏向于高底盘的轿车..
评论
把裤子脱了会好很多
评论
我觉得lc跟霸道差不了多少钱，但是lc的动力还是比霸道强不少，虽然说公路性能都不怎么样，但是lc至少爬个大坡的时候至少不会感觉爬不动倒是真的。霸道别说大长坡，小长坡都够呛，是真心爬不动，刚出丹尼丁那个高速大坡带超车道，硬是从头踩到尾才把旁边慢卡车给超了。。。
评论
LC 贵多了吧
评论
新车肯定是要贵。
但8w买霸道新车，我宁愿去买个二手的lc200。。
评论
这倒也是，LC性能好，也更保值啊
要想挑个动力足，拖曳能力强，越野能力好，还得可靠的，真还只有LC了
评论
Dddddddddddddddddddd
评论
丰田2.8D 也就130kw， Audi 3.0TDI 200KW . 单单看功率就知道丰田弱不少。对于不长去off-road 的人来说还是买个公路性能好的SUV比较实用。 我开过highlander，有点开船的感觉。 特别是在转弯的时候，完全没安全感。丰田对于喜欢开车的人来说永远不是第一选择。
评论
带上安全带
评论
真搞不懂买个SUV还要追求操控的是什么心态？限速100的非要跑到160的是什么想法？
评论
一个4缸一个6缸，没什么可比性
评论
身体好点了吗?以后不要那么操劳
评论
做滑梯, 小事.............
或是椅子方向你裝錯了, 以下是正確安裝位置:
https://commons.wikimedia.org/wi ... %85%E5%82%99_98.jpg
或賣了PRADO 換這個: http://www.goo-net-exchange.com/ ... 60325001/index.html
TOYOTA 製造SUV+柴油機+空間大=完美?!..................
评论
prado 和 lc 有啥不一样啊？