新西兰求日语大神 Tiida提车报告
在新西兰
求日语大神翻译一下 Tiida车报告 事故车 严不严重
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还有什么必要去翻译？ RA 级，事故车，日本出售时还是未进行全面合格维修认定的……。能拿到这报告，已算你本事大了。你要是对这车还感兴趣，那你的本事就真的令人佩服的五体投地了……。
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退车去啊，2 cheap car不是和你说没有报告，不是事故车，不是auction渠道吗。 录音退车0.0，欺骗隐瞒消费者了呗
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车已经提回来了 说什么都已经晚了 木已成舟 只能自己吃亏了 刚才我另外一个帖子里有讨论 有大神同情我的遭遇 帮我去查到了 然后私信给我了 目前只有求日语大神来看看 到底怎样的事故 严不严重 是否有必要大修 愿花一些钱修一下 至少能代步 就行了
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不是每一种事故后损伤，都是可以修复的！！！！
不是任何一种事故以后修复的车，都是完全修复，没有安全隐患的！！！！
很多车的问题，在修复过程中，要真的修得好，可能花费还远超过一辆新车生产成本！！！！
从来没有见过一个卖大事故车的人，他会是那种花大价钱去把车修复的人！！！！
兄弟你神人也…………
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销售口头说的 合同里面好像没有 合同里面有一条 special conditions : voucher 467,468,466 这是什么意思
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销售口头说不是事故车 合同里面好像没有写 合同里面有一条 special conditions : voucher 467,468,466 这是什么意思 那我可以去退车吗
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求日语大神 麻烦先翻译一下情况 我明天放学直接过去找他们 也好说明情况 要求退车
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合同不是我起草的，车不是我买的，你说我怎么可能知道？？我能知道的，你一名留学生，应该也能知道，甚至更清楚才对：
SPECIAL ：特别的，adj.
CONDITION：条件，noun.
S:plural，noun+s 基本复数格式 .
voucher: 优惠券，noun.
467,468,466 : number，数字
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Grading Of The Whole Japanese Used Vehicles:
RA: Badly accidental and repaired.
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Green Motors 日语专业的呢，他看到的话明天就会回复你帖子了，这么晚了人都睡了呗
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感谢各位大神 我明天到学校找日本同学帮忙翻译 放学后去退车 详细情况明天回来后开贴向大家汇报 再次感谢各位
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车牌已经上了 还可以取消和退吗
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你可以试试，但如果真能做到退车的话，那他们公司不会一年被人告上法院几十次了！
你这连发的三个报告，真心是戏剧性的很……。唉…………兄弟，上法院试试吧，看看能不能补救你的合法权益吧…………以后，长一智吧……。
希望你的车没有大问题，没有安全隐患，没有大损伤，没有后遗症…………希望你花点小钱买教训，别折腾掉的钱反而远超过市场相同款车最高价……。
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恩 这3天的3个报告 正是极好的反面例子 发人深省 我就以隐瞒事故车性质为由 与他们交涉 实在不行 就上法院 也只能这样了。。。 再次感谢您 3天来给了我很多建议和帮助 明天晚上我再写报告 汇报事情进展 祝您晚安
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呵呵，兄弟，试试吧……。
兄弟啊，一人出门在外了，全要靠你自己了。以后做事更要三思后行，更要注意刻意的培养自己，早日成熟啊！
也许，维权的过程，也是你真正认识自己，认识社会的过程……好好学一点吧，总结一下吧，对你个人有好处……
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哇，这是什么车啊。。lz你是上当了吗？
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快睡觉去。。。。。。。。。俺也要去睡也。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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嗯嗯嗯………………不管闲事了……。睡觉……。
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这直接去告他啊 一告一个准。就说他没告诉你是事故车 你要求了看报告 他说没。我那天去他们家试了下宝马323。试完1圈怎么感觉车无力。连我的2.4雅阁都不如 感觉不可能啊。回去我准备走 sale中国人问我怎么样。我就随便说了句感觉没我雅阁有力。
他竟然回答:怎么可能。 323 0_100 不到4秒。雅阁算什么。
我绝对没乱说 我朋友也听见了。我们2个回车里逗逼狂笑。在也不去了。。。
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肯定是问题车了啊，现在卖日本进的bmw公里数奇葩，还各种催牛车多好。改天我去逗逗他们去，不知道会不会一进去就吓着人家了。。。
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洗了个澡就不想睡了，我晕。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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这是怎么查到的我也能查查吗
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我发现从xxxx欧洲车行购得的Tiida可能是事故车, 有隐患(大樑方面), 我用了21天后亏$2,500 to trade it in.
打开车盖, 爬车下看Tiida, 你可以看Nissan 对此款车的用料 --- 不经撞.
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估计不是大事故，大事故这车都不值得修了。
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车行的车不是都要过compliance吗 怎么还会有这样问题 我也准备买tiida 看了大家说的好担心
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日本车，哪个经撞。。lexus人家说厚外壳，我看也就是塑料做的，国内我家里也有台，不是乱说。
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车行的水深得很呢 你以为车行就是和4s店一样么。。。
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那我等不懂的人咋办啊
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答楼上俩:
1) compliance理论上讲而已, 该车行的Sales说我们要维持成本, 经理说不退货, 有问题我们修(under consumers guarantee Act). 换了胶板后, 关门仍不通暢.
2) 日本车不经撞, 不单是外壳, 比一下我现在用的欧洲车的门, 横樑, 板金工艺就知不一样, 10+年前也有自己开civi低速撞欧洲车花$500修复而对方只是油漆划伤的经历, 当然欧洲车也有电子质量不如日本的问题.