新南威尔士州政府警告通勤者，客运铁路网络将从周四开始关闭三天，与员工之间的薪资纠纷大幅升级。
交通部长乔·海伦 (Jo Haylen) 表示，将会有“重大事件”悉尼火车公司与铁路、有轨电车和巴士联盟 (RTBU) 之间的最后一刻会议未能成功，因此敦促他们在关闭期间避开高峰出行时间。
新南威尔士州交通部长 Jo Haylen 周二向媒体发表讲话。图片来源：九号台新闻
“不幸的是，现阶段，我们面前的信息表明这些服务将不会在本周周四到周日之间运营，”Haylen
“我们在这里需要非常明确：这将对依赖这些服务的数百万人造成重大干扰。”
RTBU 威胁要实施工作禁令，除非政府从周四到周日提供 24 小时铁路大都市和城际服务。最近，在政府暂时屈服于工会的要求后，慢慢加剧的工业僵局得到了缓解。
如果在禁令生效之前无法达成解决方案，这场争端将使悉尼陷入通勤混乱。由于Chatswood 和Sydenham 之间的M1 地铁线将于本周末因计划内的重大维护而关闭，因此周六的出行将更加困难。
地铁服务将在周四和周五按计划运行。
<周二中午 12 点 30 分，悉尼火车代表与工会之间举行的 Microsoft Teams 会议未能打破僵局。在谈判期间，工会收到了一项计划，其中包括部分满足他们对 24 小时服务的要求，以换取放弃禁令。工会国务秘书 Toby Warnes 指责 Haylen 和 Sydney Trains首席执行官马特·朗兰（Matt Longland）“发表不诚实的评论”。
广告“如果新南威尔士州政府选择在本周的任何阶段关闭铁路系统，这将完全是他们的决定，”他说。
“RTBU NSW 一直在要求自上周三以来，政府和悉尼火车公司一直在进行谈判。然而，他们拒绝承诺在本周剩余时间内举行进一步的会议”
正在加载新南威尔士州交通局正在考虑在这三天内可以提供哪些替代服务，秘书乔什·默里（Josh Murray）表示，他的部门正在考虑在这三天内提供哪些替代服务。正在考虑与 Uber 和出租车以及巴士和渡轮服务的合作。他警告说，后者已经按照正常运力运行。
悉尼火车首席执行官马特·朗兰 (Matt Longland) 表示，如果继续下去，关闭将是悉尼铁路网络有史以来最严重的一次。
p>
新南威尔士州工党同意 RTBU 的要求，在周四生效的工作禁令下运营 24 小时火车服务，并在工资和工作条件方面的劳资纠纷不断升级的情况下减少了员工的可用时间，因此周末避免了行业行动.
然而，尽管海伦强调工会仍有机会在周四之前坐到谈判桌前，但僵局仍在继续。周二早些时候下午，海伦告诉通勤者本周要做好应对大范围延误的准备。
“我们已恭请工会撤销这些禁令，”海伦说。 “不幸的是，他们还没有这样做。这些禁令使我们运营火车网络变得越来越困难，这确实意味着乘客应该预计本周晚些时候会受到干扰。
“这可能会导致整个铁路网络的运营完全停止。”
“我们昨晚向工会提出了一项提案，以便我们能够在一条线上运营。我们将在周末、周四、周五和周六晚上运营从 Strathfield 穿过城市到霍恩斯比的 24 小时服务。”Longland 说。
Haylen 表示，该网络在附近运营是“不可持续的” - 全天候服务。
正在加载新南威尔士州反对党领袖马克·斯皮克曼 (Mark Speakman) 表示：“明斯工党政府未能控制他们的工会成员，这将导致通勤者滞留，城市陷入混乱。 ”
政府已敦促通勤者做出替代交通安排，新南威尔士州交通局通过火车网络、交通应用程序和信息页面上的警告标志提供信息。
僵局是过去六个月 RTBU 与政府就薪酬协议进行谈判的一系列争议中的最新一起。工党已向新州14,000名铁路工人提出第一年加薪3.5%、第二年加薪3%、第三年加薪3%的要求，低于工会要求的四年内加薪32%的要求。
双方都表示有兴趣在圣诞节前解决问题。
以当天最重要和最有趣的故事、分析和见解的总结开始新的一天。订阅我们的早间通讯。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联