如果税率和起征点继续冻结，澳大利亚人的个人所得税在未来十年将面临 5 万亿美元的增长，因为一份新报告警告说，联邦预算越来越依赖劳动人民来维持政府支出。
独立议会预算办公室（PBO）的分析显示，即使在今年第三阶段减税之后，来自个人的联邦收入比例也将稳步恢复到促使保罗·基廷（Paul Keating）对税收制度进行全面改革的水平。 1980 年代。
无论彼得·达顿（Peter Dutton，左）还是安东尼·艾博尼斯（Anthony Albanese）组建政府，下次选举后都将面临一些税收问题。图片来源：迈克尔·霍华德
随着预算的不断攀升和其他来源的收入下降，明年联邦选举的获胜者将很快面临预算问题。降低所得税水平或对工人征收本世纪最高的税收。
当时任财长斯科特·莫里森最初宣布今年的第三阶段减税时，他认为这将有效结束税级攀升 -一个人的平均税率随着收入进入一个税级或进入一个新税级而上升的过程。
工党对第三阶段削减的修改放弃了原来削减 37% 的计划。收入在 135,000 美元至 190,000 美元之间的税率。低收入工人受益于 19% 的税率，收入在 18,200 美元至 45,000 美元之间的税率将维持在 16%。
此次削减将在未来十年花费约 3,300 亿美元放弃的收入意味着个人所得税占政府税收总额的比例下降至41.5%。 2023-24 年，这一比例已达到 42.9%，这是自 1999-2000 年以来的最高比例。
预算办公室在对联邦政府税收组合的分析中发现，所得税比例将恢复攀升明年，这一比例将在 2027-28 年突破 42.9%。到 2030-31 年，这一比例将达到 44.3%，如果不做任何改变，到 2030 年代中期将达到 46%。
根据 PBO 的说法，税收的增加是“一个预测 2034 年恢复预算盈余的关键驱动因素。
广告预算办公室表示，通过在未来十年内恢复税级攀升，普通民众的税收可以维持在当前水平附近。分析师估计，未来 10 年内，仅恢复税级攀升的成本就至少达到 4500 亿美元，更不用说真正的减税。
正在加载这些削减必须在下一个财政年度开始。到 2034-35 年，单年减税至少为 700 亿美元。
如果未来政府确实提供税收减免，预算办公室估计预算将继续出现赤字，到 2030 年代中期，赤字将接近 800 亿至 900 亿美元。
独立经济学家克里斯·理查森 (Chris Richardson) 表示，这些数字为劳动人民描绘了黯淡的未来。
“这意味着，除非确实发生了一些变化，政府将越来越依赖个人所得税，””他说。
“鉴于改变澳大利亚的税收制度有多么困难，这就是未来。我们注定要向劳动人民征收更高的税收。”
预算办公室的分析还显示，预计到 2050 年将增加 500 亿美元的燃油消费税将随着电动汽车取代汽油汽车而几乎消失。未来几十年。
烟草消费已经远远低于现任和前任政府的预测。 2019 年至 2027 年间，缺口预计为 250 亿美元。
预算办公室表示，烟草消费税的大幅增加可能导致非法烟草贸易的增加，“这说明了使用烟草消费之间的权衡”税收以激励行为改变和不合规的动机”。
加载来自燃料和烟草消费税的收入，占整个国家收入的 6%到 2010 年代中期，可能会降至仅 0.5%。
“到 2050 年，这两个不断萎缩的收入基础加起来意味着收入损失达 600 亿美元。”
警告说，由于消费税损失必须从其他来源找到或削减支出，预算办公室估计，如果未来政府依靠等级爬升来弥补，平均个人所得税率将不得不攀升约 1.5 个百分点。
除了对第三阶段减税政策进行重大调整外，政府尚未表示将在大选前削减个人所得税政策。
上周反对党领袖彼得·达顿 (Peter Dutton) 收回了他在 2 月份的大选承诺，即“采取强有力的税收改革以维持第三阶段减税”，他表示，承诺数十亿美元的支出“无论是减税还是其他方面”都是不负责任的。 ”如果它会加剧通货膨胀。
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