某城市提议全面禁止市中心骑自行车，以保护行人 - 对违反规定的人处以罚款。
伯明翰市议会已成为最新一个考虑禁止骑车者进入行人专用区的地方当局，以制止反社会骑车行为。
该委员会的监管和社区安全主管的一份报告引起了人们的担忧，即骑着电动自行车的食品和包裹快递员“在街道上快速行驶，而且无人照顾”。 ”，对公众构成风险。
审查建议将在步行区骑自行车的规定添加到该市当前的公共空间保护令 (PSPO) 中，该令允许警方打击反社会行为的权力。
伯明翰市提议全面禁止其城市内骑自行车中心以保护行人 - 违反规则的人将被处以罚款
该委员会的监管和社区安全主管的一份报告引起了人们的担忧，即骑着电动自行车的食品和包裹快递员“在街道上高速行驶，不顾行人”，对公众构成风险
当前市中心的 PSPO 包括禁止大规模集会、涂鸦和反社会街头饮酒。
报告称，根据即将进行公众咨询的新提案，骑自行车可能会受到“时间段限制”或完全禁止。
伯明翰更好街道运动组织主席马特·麦克唐纳 (Mat MacDonald) 告诉《卫报》：“如果有人以 20 英里/小时的速度飞驰而过，确实会带来风险。
'但是已经有足够的立法来解决这个问题。
“有一些方法可以解决这个问题，但不涉及为骑自行车出行的人切断整个城市中心的交通。< /p>
“这只会让伯明翰骑自行车变得更加危险。”
活动人士对此表示同意，并表示这些规则将骑自行车的人推到拥挤的道路上，增加了危险，同时也不公平地惩罚那些试图以更可持续的方式出行的人。
审查建议将步行区的自行车添加到城市当前的公共交通中空间保护令 (PSPO) 赋予警察打击反社会行为的权力。坎特伯雷繁忙街道上的一名骑自行车者的照片
英国自行车运动负责人邓肯·多利摩尔 (Duncan Dollimore) 表示：“这个世界上有些人不负责任，其中一些人骑自行车 - 但如果这就是问题所在，我们需要处理这种行为。”
他补充说，禁止“整个” ”活动类别”并不能解决这个问题。
伯明翰市议会发言人表示：“我们正在考虑采取措施，试图减少骑自行车的情况市中心的一小块区域，人流量大，骑自行车不安全，因为可能会发生险情和碰撞。
'这确实不会影响市政府在当前开发项目及其交通计划中优先考虑行人和骑自行车者的承诺。”
议员 Ron Shepherd 表示，扩大公共空间保护令使街道更加安全，并杜绝了游荡行为。
他补充说，此举的目的是通过消除被追赶的压力来改善购物者的体验超过。
伯明翰只是一系列对步行区骑自行车或滑板施加限制的城镇中最新的一个。
今年夏天，坎特伯雷当地人被迫躲避鲁莽的骑车人，Deliveroo 和 Just Eat 骑手因穿越步行区而被罚款 100 英镑。
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Deliveroo 和 Just Eat 骑手因骑行穿过步行区而被罚款 100 英镑 < /h4>
近 40 名为这些公司工作的送餐人员因骑自行车穿越市中心而受到处罚。
东北林肯郡议会采取了严厉措施来阻止骑自行车的人，引入了一个 tannoy 系统，该系统每半小时发布一次公告，提醒人们禁止沿着自行车道骑自行车。格里姆斯比 200 米长的步行购物街。
6 月，科尔切斯特市议会道歉并同意免除对涉嫌违反自行车规则的骑车者处以的 100 英镑罚款在活动人士称人们成为“牛仔典狱长”不公平的目标后，在步行区发生了这种情况。
地方当局为公共场所保护令的执行方式道歉实施并认识到“负责任的骑自行车者的挫败感”。
去年，考文垂市议会将骑自行车纳入公共空间保护令。
彼得伯勒和滨海绍森德市议会也纷纷效仿并出台了限制措施。
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