MG 突然无处不在。
事实上，在悉尼开车去任何地方都很难看不到一半十几辆形状和大小各异的汽车，在车流中穿梭，或者停在红绿灯前。
但是，像大多数大众市场一样，低成本汽车，我注意到评论总是有点参差不齐。
一些评论者声称该品牌的车辆简直就是柠檬，应该不惜一切代价避免。当其他人称赞他们的表现并声称他们再也不会购买“价格过高”的型号时。
作为一个总是热衷于讨价还价的人，我很感兴趣。尤其是随着大多数品牌和型号的预算线迅速增加，很难找到具有成本效益的选择。
随后该品牌推出了全电动MG4 起价为 37,990 美元，MG3 Hybrid 起价为 27,990 美元，我知道我需要确切地了解所提供的产品。
我选择尝试混合动力，主要是因为我认为澳大利亚尚未为全电动汽车体验做好准备。
我选择尝试混合动力，主要是因为我认为澳大利亚尚未为全电动汽车体验做好准备。 p>
对我来说，长途驾驶时充电时间太长且数量太少，因此电动车型无法成为我家人的可行选择。我们每个月至少开一次长途车。
但我确实喜欢来自电动发动机的动力 - 所以我发现混合动力车是一个很好的平衡。
MG 突然无处不在 - 所以我开了一辆进行了长时间的试驾，看看为什么
我拥有这辆车三个月了-总而言之，它的表现比我预期的要好得多。
我使用 MG3 Hybrid 作为我的日常驾驶，从家到学校、工作场所和商店。我还在长途公路旅行中使用了它 - 一次去雪原，一次去昆士兰。
现在，一开始，我必须承认我不喜欢它。
感觉有点……轻。
但在第一天到第 90 天之间，我的意见软化了。在我用车的时间结束时，我几乎转变了。
事实上，我会全力以赴，只是它有点在适合家庭的小面。
日常
作为日常这辆车很难被击败。
它配备了舒适驾驶所需的所有现代化设施。所有安全装置均标配 - 车道传感器、交通速度传感器、自动停车等。
我感觉它几乎没有使用汽油。事实上，我开了 14 天，尽管我行驶了大约 200 公里，但燃油表几乎没有移动。
它似乎可以轻松地融入每个停车位，并且正如我之前在客户评论中读到的那样，确实“驾驶起来快捷且有趣”。
我驾驶了 MG3 Hybrid - 它超出了我的预期
我“加油”了，因为我们要去雪地，并且我花了不到 20 美元，需要不到 10 升燃油。
混合动力车需要优质燃油，但考虑到它的效率，我不介意分叉在加油时多花几美元。
我喜欢这辆车的另一个功能是孩子们在后座上缺乏控制。
这是我对 MG 3 的看法：
我喜欢什么：
燃油经济性，尤其是在城市中行驶
安全功能确实有效
这辆车很容易操控，驾驶起来很有趣
扬声器的声音很好
它可以轻松应对结冰的道路
我不喜欢的地方：
后备箱空间对我来说太小了
长途驾驶时座椅不舒服
p>警告铃声和显示太过分了
导航信息娱乐系统并不像应有的那么容易
广告车门上没有锁按钮，所以不需要儿童锁，这对父母来说非常方便。
汽车座椅插孔易于使用，巧妙地隐藏在行李箱中。
音响系统清晰 - 连接方便，尽管在 MG 上可以在加热和冷却之间切换屏幕，以及使用汽车/电话连接屏幕的 GPS 或音频，有点笨重。
长距离
这辆车在我们第一次长途雪地旅行中表现良好 - 在冰冷的条件下顺利地将我们从悉尼带到金德拜恩。
与我评测过的其他混合动力汽车不同的是，当我上高速公路时，燃油经济性似乎并没有消失。
我离开金德拜恩屏幕上出现的神秘警告标志让我感到沮丧，但随后意识到汽车只是让我知道由于浓雾和结冰，一些安全机制已离线。
我们转向贝加加油，但我对这辆小车的行驶距离感到惊喜 - 从我们在悉尼东郊的家到金德拜恩，然后到贝加。
我加满了油，我们完成了行驶，汽车轻松地通过了急弯。
我们走了一条间接路线回家 - 大约400公里——但汽车无需加油就完成了。
接下来的 10 天我没有再加油，然后我前往昆士兰。
我在离开家之前加满了水箱 - 然后在科夫斯港又加满了水。这虽然没有达到我想要的程度，但它确实有一个小油箱。我们继续前往黄金海岸，引擎继续发出美妙的嗡嗡声。
这辆车感觉很时尚 - 上车时我觉得它很时尚有点轻，但几周后我真的很喜欢它
有一次，一辆车在我们面前突然转向，MG 的速度之快给我留下了深刻的印象安全系统已启用。
如果我开的是我自己的车，这辆车已经有 13 年历史了，我不知道我们是否能毫发无伤地逃脱。
在离开黄金海岸之前我又加满了油，虽然车里并没有空，但油箱里的油量估计只有 200 公里。
了解更多
我驾驶着一辆价值 87,000 美元的电动汽车从悉尼到墨尔本。这就是我在澳大利亚这样一个幅员辽阔且无情的国家使用电动汽车的经历
我在纽卡斯尔以北再次加满油，然后继续回家。
在这次旅程中，行李箱空间是真正的问题，但我提醒自己这是一辆小型车，不是家用车。
长途旅行时座椅也会变得有点不舒服 - 但是它被设计为城市汽车，而不是在悉尼和黄金海岸之间行驶。
警告声也有点烦人，尤其是在车内登记的速度限制与实际限制不同的时候。
虽然快速的蜂鸣声可以很方便地知道您是否超过了速度限制，但我发现该模型在长途驾驶时发出的提示音有点过分。
p>总而言之，我跑了 3,900 公里，对汽车的性能非常满意。
我没有像一些评论家那样遇到过传感器失火或电子钥匙断开的问题。
我也愿意购买 MG3 Hybrid 之一我的孩子们将其作为他们的第一辆车，因为它感觉安全可靠，而且非常省油。
现在我知道为什么路上有这么多名爵了，经济型、大众市场汽车的性能优于我尝试过的同类汽车。
如果它们使信息娱乐系统更容易协商并以某种方式改善行李箱空间，那么我会将其标记为终极城市汽车。
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