在航空公司忠诚度计划领域，“身份运行”是指常旅客乘坐不必要的航班来记录足够的积分，以在下一个会员年度保持其银卡、金卡或白金卡身份。
<在我的会员年度于 11 月结束之前，我需要 600 点身份积分才能保留澳航金卡。去年我通过航班赚了 550，所以我必须考虑如何快速将我的积分增加 50。
飙升点……航空公司“绿色”计划可以提供提升您地位的方法。图片来源：iStock
您只能通过乘坐澳洲航空飞机获得身份积分 - 但有一个例外，我很快就会介绍。等级积分与飞行常客积分不同，您可以通过多种方式赚取积分，包括租车、酒店预订和信用卡奖励。
在 Facebook 上，有大量专门的澳洲航空飞行常客。页面，其中大多数致力于积累积分和地位的巧妙方法。
如果需要进行地位运行，有很多关于哪些航班更划算的建议。
但我对状态运行有很多疑虑。就环境责任而言，这是一场灾难。目前，使用澳洲航空 Red E-deal 票价从悉尼飞往墨尔本的一趟航班可赚取 10 个身份积分，这意味着需要乘坐 5 趟航班才能获得 50 个积分。这会燃烧大量化石燃料。
澳大利亚人均碳排放量世界最高，部分原因是信用：克雷格·亚伯拉罕
有很多方法可以通过更多方式获得地位在商务舱或更远的航班上，这很糟糕，但这并不能改善碳足迹。我们应该考虑我们乘坐的每一次航班的影响，如果有必要，我们应该尽可能进行整合。
澳洲航空提供了一种据称可持续的方式，无需乘坐飞机即可获得额外的 50 个身份积分 - 成为 Green 会员等级会员。
广告我终于达到了绿色这个月就上等级了这涉及完成六个不同类别的五项可持续活动：旅行、飞行、可持续购买、生活方式、减少影响和回馈。
我通过抵扣乘坐 Fly 从悉尼飞往霍巴特的航班获得了第一个绿色勾号。碳中和计划。
在鼓励会员抵消汽车和家庭排放的生活方式类别中，我签署了 RED Energy 的 100% GreenPower 计划，该计划比常规计划（绿色程度较低）稍贵一些选项。
我在澳洲航空健康应用程序中做了一个快速可持续发展测验。我在回馈类别中向金伯利土地委员会捐款。最后，我从澳洲航空购买了六瓶“绿色”葡萄酒，勾选了最后一类。
很明显，这对航空公司来说具有商业优势。从澳洲航空购买葡萄酒、入住澳洲航空酒店、购买澳洲航空保险计划。
该航空公司表示，迄今为止通过该计划购买的碳补偿总量为 40 万吨。已向环保慈善机构捐赠了超过 110 万美元。
正在加载但我仍然心存疑虑。
在本刊头最近的一篇文章中，澳洲航空和捷星航空受到环保倡导者的指控气候完整性组织在碳信用额的影响方面误导乘客。
气候完整性组织表示，碳中和计划错误地将植树等陆地环境项目中临时封存的碳与永久释放到环境中的碳等同起来。燃烧化石燃料造成的大气污染。
澳洲航空发言人表示，该航空公司一直承认航空业是一个特别难以减少的行业，该公司有责任“利用现有资源尽其所能”现在”。
正在加载“在更容易获得可持续航空燃料以及低排放和零排放技术之前，高度完整性的碳抵消是我们实现净减排目标的关键。我们已提出在这一过程中与气候完整性组织密切合作。”该航空公司表示。
当然，Green Tier 的抵消部分只是澳洲航空计划的一部分。该航空公司表示，其目标是提高人们的意识，了解如何将可持续发展纳入日常选择，而不仅仅是旅行中。
从 Facebook 的对话中可以看出，许多飞行常客正在获得 Green Tier 奖励 - 那些50 个身份积分或 10,000 点积分 – 而不是过度关注自己的碳足迹。
但这也许并不重要 – Green Tier 的 50 个身份积分肯定比五次不必要的航班对环境更好。< /p>
为了实现绿色环保，我向慈善机构捐款了一小笔，完成了一份简单的健康调查问卷，并抵消了一次航班的费用。我有六瓶酒，还订阅了一家澳大利亚电力公司的协议。
我不值得掌声。我和任何人一样对我的碳足迹感到内疚。我真心希望有效地减少或减轻它。
但我还是忍不住有一种在罗马燃烧时我在摆弄的感觉。
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