耗资 216 亿美元修建的地铁线路的开通计划已被搁置，该线路承诺重塑中央商务区和悉尼数十个郊区，目前尚未确定新的开工日期。
该线路原定向周日向公众开放，但未能获得国家铁路安全监管机构的批准，迫使大肆宣传的开工日期被推迟。
在收到所有批准之前，政府不会指定新的开工日期，这可能需要几周的时间。然而，所有旨在与新地铁线路保持一致的公交线路变更都将按计划于周日生效。
交通部长乔·海伦表示，该线路“非常接近，但还没有完全实现”。
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“当乘客可以登机时，这是值得的，但我们确实需要更长的时间来完成我们的流程，”她周二下午告诉记者。
“我们已经解决了Chatswood 和 Sydenham 之间进行了超过 11,000 小时的测试。地铁试运行已经完成了200多次演练，我们的45辆列车已经全部完成测试，我们的公交车时刻表和变更已经准备好，我们的运输团队已经准备好了。
“但我们确实需要安全监管机构还有更多时间给予我们最后的批准。我一直说安全可靠是第一位的。我无意向国家安全监管机构施加额外压力。”
自动扶梯将站台连接到 Crows Nest 车站的主要地下大厅。
当被问及线路何时开放时，海伦回答说：“我会回到这里，为您提供更多信息。公共旅行，以便您可以计划您的旅程。不会太久。”
广告经过十多年的建设，Chatswood 和 Sydenham 之间的 Metro City 和西南线主要路段包括六个新的地铁站，包括北悉尼、Barangaroo 和 Martin Place，以及 Central 和 Sydenham 的新站台。< /p>
《先驱报》上周报道称，由于国家铁路安全监管机构尚未完成大量文件和活动，计划的开业即将临近。
正在加载<消防队雇员工会成员仍在与悉尼地铁和工党政府就最终测试和其他细节进行讨论。工会上周解除了对会员参加目前正在进行的重要安全演习的无限期禁令。悉尼地铁首席执行官 Peter Regan 上周表示，该机构从一开始就明确表示，8 月 4 日开始日期以监管机构和完成试运行的运营商最终签署为准。
新地铁线将在 9 分钟内将乘客从 Central 带到北悉尼的新维多利亚十字站，从 North Ryde 到18 分钟内到达马丁广场，4 分钟内到达滑铁卢 Pitt 街和 Castlereagh 街下方的 Gadigal 车站。
无人驾驶列车将在线路上双向运行，每四分钟一趟，上午运行 3 小时，运行 4 小时晚上豌豆ks，最初在高峰时段每七分钟一次。高峰间的班次最终将提高到上午 10 点至下午 3 点之间双向每五分钟一班。
新南威尔士州交通部长 Josh Murray 表示，他的部门已准备好在最终批准获得后不久开通该线路。
“不要把奥运会的比喻弄得太过分，但我们身体健康，我们已经准备好了，我们已经准备好了，”他说。 “但是发令枪我们还得再等一段时间。”
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