迈克尔·斯皮斯 (Michael Spies) 在需要获救之前已从悉尼飞往霍巴特 39 趟。这实际上发生在2017年游艇比赛之后,即2018年1月,当时他正沿着好莱坞大道航行返回新南威尔士州。原因?他们击中了一条翻车鱼。
“情况实际上相当严重,”斯皮斯说,他今年将在他的第 45 场比赛中担任 Maritimo 52 船长。 “我们当时正离开塔斯马尼亚州北端,早上换岗时,就出现了爆炸声。我们听到了一点重击声,没有什么太大的声音。”
“我环顾四周,看到它在那里,有点打滚。我们不会对它造成任何损坏,但它折断了舵,然后船开始进水,我们不得不弃船。我们被从巴斯海峡救了出来——必须有一架直升机来接我们。它们是一种奸诈的东西。”
它们是海洋翻车鱼。 翻车鱼。世界上最大的硬骨鱼,重量相当于一辆大型SUV。这种笨拙、笨拙、行动缓慢、永远张着嘴的猛犸象,几乎每年都会因为它的存在而伤害或摧毁悉尼到霍巴特的运输活动。
“一般来说,你看不到它们。直到最后一刻,”布拉德·凯利特 (Brad Kellett) 说道,他在连续 31 年的赛车生涯中遭遇过 3 次比赛,其中包括一次被迫退役。 “所以很多时候你很少有选择是否要击球。”
“它们看起来像漂浮在水面上的碟子或盘子——偶尔,你会看到它们的‘翅膀’或它们的翅膀”尾巴拍打起来。显然,他们只会晒太阳,这就是他们所做的一切。所以它们确实是一种无用的动物,而且它们也不是很漂亮。”
翻车鱼的有用性或其他方面存在着激烈的争议。 2017 年,一名 Facebook 用户在网上发表了一篇咆哮,详细描述了她的想法,即翻车鱼“是地球上最大的笑话”,这是迄今为止上帝在洗碗时不小心掉下的巨型餐盘,引发了一场迄今为止最书呆子般的在线辩论。 ”,以及“一大块已经嚼过的口香糖”。
斯皮斯认为这种观点部分归因于无知。 “我们似乎都不太了解它们,”他说。 “我们都知道鲸鱼以及它们是如何受到保护的,并且几乎消失在环境中。但翻车鱼,由于某种原因,作为一个品牌,他们在自我营销方面做得相当糟糕。你看不到太多翻车鱼观赏船——它们没什么吸引力。”
广告海洋科学家毫不奇怪地不同意它们是进化事故的观点。他们发现它们很迷人,因为它们与大多数其他鱼类截然不同。翻车鱼遍布于世界各地的热带和温带海洋中,看似史前,但实际上是进化中的新来者——与 5 亿多年前出现的地球上第一条鱼相比,它的历史大约有 5000 万年。
狭隘地说,我们知道它们已经存在了至少 140 年,因为伦敦自然历史博物馆的馆长最近发现了 1 月 2 日《悉尼先驱晨报》报纸的片段1883 年 1 月 6 日,三米翻车鱼内。
的一部分它们属于 Molidae 家族,与河豚鱼、扳机鱼和箱鱼有亲缘关系,脊柱截短,没有肋骨。它们是唯一一种翅膀垂直的水生脊椎动物。部分原因是尾鳍(尾巴)已被一种圆形、粗糙的准尾巴(鸡眼)所取代,形成了独特的截头形状。
胸鳍是小扇子与它的背鳍和臀鳍相比,它们很长,导致其推进方式很奇怪。除此之外,它们没有鳞片,而是被厚厚的橡胶状皮下组织覆盖,非常坚硬,被认为是外骨骼,而且它们可以长得非常巨大——有记录的最大重量为 2,750 公斤,长 3.25 米,高 3.6 米。
他们也是海上最大的骗子之一。它们没有鱼鳔,但具有中性浮力,经常潜入水接近冰冻的深处,以胶状生物为食。但由于它们是变温动物(冷血动物),因此它们会返回表面并漂浮在阳光下以重新升高其核心温度。
“它们太棒了,”海洋学教授大卫·布斯 (David Booth) 说道。悉尼科技大学生态学。 “人们认为——我什至认为——它们以前只是大块,但它们实际上可以每小时三公里半的速度游泳。”
“它们就像一条拉长的、奇怪地伸展的蟾蜍,它们看起来像一种机动能力有限的动物,但显然,它们可以游到很深的地方。实际上,当我们在大约 300-400 米的石油平台上观看镜头时,我们已经看到了它们,翻车鱼进来并开始啃咬它们,所以它们非常机会主义。
“然后它们浮出水面并热身,就像一座大岛一样躺在那里,它们的小背拍打着周围。这就是它们脆弱的时候。它们脆弱的另一个地方是大型拖网的地方布斯教授说,科学家们并不确定它们的数量是否在增加。目击事件的频率增加可能与无人机和其他设备的使用激增有关。
Kellett 第一次与翻车鱼发生冲突发生在 1995 年,当时 97 号的舵“瞥见”了一条翻车鱼,当时这艘 1993 年线路荣誉奖得主沿着新南威尔士州南海岸航行。 “它把舵分开了,”他说。 “它并没有结束我们的比赛,但我们可以通过窗户看到方向舵,它有点挂在三个不同的襟翼上......它几乎分解了它的底部三分之一。”
90 年代末,一条翻车鱼对舵造成了严重损坏,他的船不得不退出,拿出锥套并使用紧急转向装置返回伊甸园。 “我们还必须在原来舵所在的洞里穿上救生衣,”将于 2023 年驾驶 Antipodes 参加比赛的 Kellett 说道。
“所以船实际上正在下沉。水进入了底部一个四英寸的洞……然后我们完全失去了控制,帆升了起来,几乎让其他船员落水。这是一个非常戏剧性的事件,在条件下非常棘手,最后变成了一场错误喜剧。”
加载Kellett 还记得 2016 年驾驶 Perpetual Loyal 获得荣誉并击中了一些翻车鱼,但观察到与小型游艇相比,大型游艇的“破船”程度较小。
“我们经常听到这种声音,船就会减速或摇晃一点,”他说。 “但由于这艘重达 30 吨的船及其构造方式,船舵根本没有损坏。我们最终给舵起了个绰号“切肉刀”,因为我们一直以 20 多节的速度前进,就像减速带一样。”
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