伍德赛德首席执行官梅格·奥尼尔呼吁联邦政府紧急改革其海上天然气开发的环境审批程序，几周前，这家能源巨头在西澳大利亚海岸进行地震爆破的法庭诉讼中败诉。
澳大利亚最大化石燃料公司的掌舵者奥尼尔表示，针对已批准的计划采取法律行动可能会增加澳大利亚水域石油和天然气开发的重大成本并造成延误。
梅格·奥尼尔 (Meg O'Neill) 宣布斯卡伯勒项目将于两年前启动。图片来源：Oscar Colman
“这种不确定性威胁着西澳国内市场急需的新供应的交付，并破坏了”她说。
9 月份，联邦法院裁定海上环境监管机构不应批准伍德赛德为其士嘉堡天然气开发项目进行地震测试的计划。法院发现伍德赛德没有充分咨询 Mardudhunera 妇女 Raelene Cooper（该地区的传统所有者）。
奥尼尔表示，法院关于地震测试的决定不会推迟计划于 2026 年进行的首次生产，生产成本为 19 美元。价值数十亿美元的斯卡伯勒天然气项目。
然而，伍德赛德对该项目其他更关键部分的任何计划尚未获得环境批准，包括钻井、安装巨型浮动设施以及铺设到岸的管道。
正在加载如果不进行监管改革，伍德赛德可能会遭受与竞争对手桑托斯相同的命运，桑托斯是第一个因与原住民协商而受到法律诉讼影响的公司。
桑托斯的钻探计划达尔文北部的巴罗莎气田一年前被裁定无效，迫使昂贵的钻机从此闲置。
广告两周前，资源部长玛德琳·金 (Madeleine King) 表示，她不喜欢这些决定造成的混乱，迫切需要进行监管改革。金的发言人表示，她部门的一个团队正在制定提高审批系统效率和确定性的方案。
“石油和天然气行业必须与原住民群体建立相互尊重的关系，”她说。 “政府希望业界在这方面加大力度。”
Madeleine King 表示石油和天然气行业需要与 First 建立尊重的关系各国社区。图片来源：Dion Georgopoulos
伍德赛德的底线会受到斯卡伯勒航班延误的影响。该公司已同意在某些情况下，如果斯卡伯勒工厂的生产被推迟，将向总部位于美国的全球基础设施基金（该基金拥有 Woodside Pluto 液化天然气工厂扩建项目 50% 的股份）进行补偿。
持续的高风险对审批的法律挑战也可能会削弱伍德赛德下一个澳大利亚大型项目——金伯利海岸附近的布劳斯油田的热情。
在九月季度，伍德赛德的产量增长了 8%，收入增长了 6%，至 10 美元。 33 亿美元（51 亿美元），因为产量的增加抵消了碳氢化合物平均价格 5% 的下跌。
Santos 预计将在周四报告季度报告时提供其 Barossa 项目的最新情况结果。
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