澳洲从伦敦到爱丁堡的火车因“轨道缺陷”中途取消，数百名阿凡提西海岸铁路乘客中的单口相声演员和孩子们踏上了地狱般的 11 小时旅程，导致他们都不得不

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昨晚从伦敦前往爱丁堡的铁路乘客因火车中途取消而被困，经历了“疯狂”的 11 小时旅程。

下午 4.40 从伦敦尤斯顿开往爱丁堡的 Avanti 西海岸列车上的“数百人”因晚上 8 点左右提前终止而在普雷斯顿被勒令下车。

由于没有继续开往卡莱尔站、爱丁堡韦弗利站或干草市场站的列车，列车运营商不得不为所有乘客安排出租车。

兰开夏郡车站外排起了长队，出租车抵达，载着三到七人的团体，其中一些人需要行驶 190 英里才能到达苏格兰。

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被困者中有 50 名 12 岁的学童，工作人员找了一辆巴士将他们送往格拉斯哥，因为孩子们无法乘坐出租车。

单口喜剧演员 James Nokise 也在火车上，并描述了他前往爱丁堡的“疯狂”旅程，在乘坐“荒谬”的出租车后于凌晨 3.30 结束。

一名 Avanti 司机报告了邓弗里斯和加洛韦洛克比的轨道缺陷，导致 Network Rail 工程师被要求进行安全检查和修复，从而引发了中断线路重新开放之前的问题。

昨晚，滞留在普雷斯顿车站的乘客不得不等待出租车前往卡莱尔和爱丁堡车站，而前往这些城市的乘客没有后续列车

Nokise 先生与另外三人乘坐一辆黑色出租车前往苏格兰首都，并在社交媒体平台 X 上浏览了超过 260 万次的一系列帖子中分享了所发生的事情。

从伦敦尤斯顿飞往爱丁堡的 Avanti 西海岸航班

以下是昨晚从伦敦尤斯顿飞往爱丁堡的 Avanti 西海岸航班时刻表：< /p>伦敦尤斯顿 16:40 (实际 16:41)考文垂 17:36 (实际 17:40)伯明翰国际 17:46 (实际 17:53)伯明翰新街 18:07 (实际 18:06)Sandwell & Dudley 18:17 (实际 18:18) 伍尔弗汉普顿 18:32 (实际 18:35) 斯塔福德 18:47 (实际 18:48) 克鲁 19:08 (实际 19:09) 沃灵顿银行码头 19:27 (实际 19:30) )维冈西北 19:38 (实际 19:53)普雷斯顿 19:55 (提前终止)兰开斯特 20:11 (取消)奥克斯霍姆湖区 20:27 (取消)卡莱尔 21:05 (取消)Haymarket 22:17 (取消) ) 爱丁堡 22:21 (取消) 广告 < p class="mol-para-with-font">他写道：“下午 4 点 40 分，我跳上了从伦敦开往爱丁堡的火车。很舒服，很安静。事后看来，太好了，难以持久。”

他解释说，晚上 7 点 26 分，他是收到一封电子邮件称火车被取消的乘客之一，这'令人惊讶'，因为它仍在移动。

随后宣布该服务将在普雷斯顿终止，但另一趟开往格拉斯哥的火车正被推迟

但是开往格拉斯哥的火车已满员，因此诺基斯先生和其他乘客抵达时离开了普雷斯顿。他们被告知要等待下一趟火车，但最终被取消了。

Nokise 先生写道：“事实证明，在那之后就没有更多的火车向北行驶了。”令人兴奋的是，没有任何即将发布的信息。有些人站在那里盯着屏幕。

“有些人排队向一名售票亭工作人员询问其他人同样的问题。没有人知道任何事情。

'晚上 9 点 20 分左右传来消息：已安排替代交通。公共汽车？加开一列火车？马匹？不，出租车。对于数百人来说。到一个城市三个半小时路程。”

晚上 10.30，他是最后一批上出租车的旅客，描述了当时的情况被称为“荒谬”。

漫画写道，午夜过后不久，“我们的出租车司机决定在没有指示的情况下改变车道，差点撞上一辆超越他的小型货车”。< /p>

Nokise 先生对出租车司机表示同情 - 他停下来买了两罐能量饮料 - 因为“已经很晚了，这是一条黑暗的高速公路，而他正在城市里行驶”黑色出租车不适合这条路”。

他补充道：“也许，只是可能，向出租车司机扔钱，让他们在这条路上开车几个小时”对于火车公司来说，半夜可能不是最好的应急计划。'

单口喜剧喜剧演员 James Nokise 在受影响的火车上，描述了他的“疯狂”旅程

他说在一系列推文中，他在乘坐“荒谬”的出租车后于凌晨 3.30 到达爱丁堡

A72 是“一场真正的晕车噩梦”他写道，这条路“狭窄、黑暗、充满转弯，有时只是下坡”。

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在出租车旅途中，Nokise 收到了Avanti 发来电子邮件，通知他将获得 70 英镑的赔偿，这就是他的机票价格。

凌晨 3 点左右在爱丁堡韦弗利 (Edinburgh Waverley) 下车后，他不得不乘坐另一辆出租车前往住处。

在凌晨 3.30 发表的最后一篇文章中，他写道：“感谢您与我一起踏上这段旅程推特。一次真正疯狂的奥德赛。晚点了五个小时，距离我跳上火车已经过去了 11 个小时。我要去洗个澡，吃点东西。我们再也不会这样做了。”

其中还有一次学校旅行，由 5 名成人和 50 名 12 岁儿童组成，他们是从 Greenfaulds 高中出发的

学校现代研究系的一名工作人员在 X 上写道：“嗨，Avanti West Coast，我们从下午 630 点左右就被困在普雷斯顿了与 50 名 12 岁的孩子一起。现在是晚上 10 点 08 分。

“我们刚刚被告知，我们无法返回格拉斯哥的家，因为我们无法单独送孩子们在出租车上。一名工作人员表示，我们实际上被困在这里了。”

该员工随后补充道：“值得庆幸的是，我们已经能够自行提供资源，教练送我们回家。如果我们不这样做，一旦车站关闭，我们就会有 50 名幼儿被遗弃在普雷斯顿的街道上。

'这里出色的员工的道歉是善意的，但还不够。非常糟糕。”

另一趟受影响的火车上有 Sam Houten Feeley，他在 X 上写道：“乘坐 14.30 的火车离开伦敦尤斯顿前往格拉斯哥中央车站。由于赛道缺陷而在普雷斯顿被淘汰。

'现在已经等了 90 分钟，没有进一步的信息或指示我们将被困在这里多久。数百人受到影响，其中许多人像我们一样带着年幼的孩子。令人震惊。'

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另一位 X 用户写道：“我的妈妈和患有痴呆症的爸爸被困在普雷斯顿。他们正试图前往卡莱尔。请问有更新吗？

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'由于不确定性，我父亲的情况开始恶化。我住的地方距离普雷斯顿有两个小时的路程，但如果没有其他选择，我会开车去那里接他们。”

Avanti 已就影响各个方面的干扰向乘客道歉。昨天下午 4 点刚过，一名司机报告洛克比有轨道缺陷，并开始提供服务。

网络铁路工程师接到电话，线路被关闭，然后在下午 3 点左右重新开放。几小时后修复完毕，但这对服务产生了严重影响。

Avanti 西海岸发言人今天告诉《每日邮报》：“我们向客户致歉，因为他们遭遇昨晚的中断。

“由于轨道缺陷，西海岸干线关闭了三个多小时，对我们的运营造成了重大影响”服务，火车和列车工作人员无法按照我们计划的时间表工作，导致普雷斯顿以北的服务取消。

“虽然大多数人都找到了替代交通和过夜住宿对于那些受影响的人，我们完全理解那些旅程受到影响的客户的挫败感，对此我们深表歉意。

'任何受到昨晚影响的人中断将有权获得赔偿，并敦促通过我们的正常渠道联系以处理他们的索赔。”

Avanti 表示，无法往返普雷斯顿的人们昨天和苏格兰今天可以用原来的机票旅行。

Avanti 在西海岸干线上运行列车伦敦尤斯顿大学和格拉斯哥中央大学，在伯明翰、北威尔士、利物浦、曼彻斯特和爱丁堡设有分支机构

它还邀请任何受到干扰的人通过以下方式索赔

阅读更多数据显示，由于火车故障，自 2020 年以来，铁路乘客在短短 12 个月内就遭受了长达三年的延误，已有 760,000 趟航班延误

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在此之前，Avanti 是英国最不准时的火车运营商之一，于 9 月 19 日获得了交通部 (DfT) 的长期合同。

铁路和公路办公室的最新数据显示，Avanti 是英国准点率第二差的运营商，只有 48% 的车站在一分钟内到达截至 8 月 19 日的四个星期内的时间表。

工党影子交通大臣 Louise Haigh 表示，乘客会对此举感到“震惊”，并补充说“关于保守党统治下的英国铁路，唯一可靠的事情是浪费纳税人的钱，而政府却把这些钱放进了股东的口袋里。

Mike Amesbury，柴郡韦弗谷的工党议员本月早些时候表示：“这份合同似乎得到了回报，因为它比以前少了一点。”这真的是政府决策的方式吗？”

Avanti 的新合同将于 10 月 15 日开始，最长期限为 9 年，但可以在三年后取消。

Avanti 此前获得了两份连续六个月的合同，并被勒令制定一项恢复计划，旨在解决重要路线上表现不佳的问题，这在很大程度上归因于司机拒绝带薪加班。

Avanti West Coast 于本月早些时候续签了一份长期合同（文件图片）

英国交通部表示，其列车被取消的比例“在过去一年中已降至 1.1%”。

Avanti 在尤斯顿和格拉斯哥中心之间的西海岸干线上运营列车，并设有开往伯明翰、北威尔士、利物浦、曼彻斯特和爱丁堡的列车。

它是 FirstGroup (70%) 和意大利国有运营商 Trenitalia (30%) 之间的合资企业。

Avanti 的合同是根据西海岸合作伙伴关系签订的，其中还涉及该公司作为 HS2 的影子运营商。

据说，由于成本不断上升，总理里希·苏纳克 (Rishi Sunak) 正在考虑取消或推迟新线路伯明翰至曼彻斯特的路段。

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