澳大利亚的电动汽车充电价格正在上涨，第三家供应商提高了一些公共充电器的成本以应对飙升的电价。
Chargefox，运营着最大的电动汽车充电网络在澳大利亚，已透露计划提高新南威尔士州和维多利亚州选定站点的汽车充电成本。
此举是继 Ampol 和 Evie Networks 在 2 月份进行类似的价格上涨之后。
但是电动汽车专家表示，大多数司机将能够通过改变他们的充电行为来避免成本上升，并且与驾驶汽油汽车相比仍然可以节省资金。
Chargefox 透露计划提高其 20 种快速充电汽车的价格博客文章中的充电站，在新南威尔士州的巴利纳和悉尼以及维多利亚州的巴拉腊特和托基等地为汽车充电的成本增加了 11%。
“为了继续提供最好的服务，我们需要考虑近期能源价格的上涨，”该公司在一份声明中表示声明。
“这就是我们提高部分 50 千瓦时快速充电站充电价格的原因。”
这些地点的充电价格将会上涨从每千瓦时 40 美分提高到 45 美分。
Evie Networks 在 2 月份对整个网络进行了类似的提价，Ampol 将其五个充电站点的充电成本从每千瓦时 60 美分提高到 69 美分。
斯威本大学未来的城市交通 Hussein Dia 表示，鉴于澳大利亚电力成本不断上升，价格上涨并不意外，与驾驶汽油车相比，司机仍会省钱。
电动汽车委员会的分析表明，汽油车的运行成本通常为每公里 14 美分，而电动汽车的运行成本为每公里 4 美分。
“运行电动汽车的成本一直要低得多，”迪亚教授说.
“这可能意味着我们看到了司机的一些行为调整。如果您出门在外并且需要充电，您别无选择，但如果人们能够预见到他们的旅行并在家中过夜充电，他们将不会受到影响。”
这一变化还可以鼓励更多他说，电动汽车司机可以利用太阳能为汽车充电。
澳大利亚电动汽车协会全国主席克里斯·琼斯表示，安装充电基础设施的“巨大”成本和不断增长的成本也可能提高未来的公共充电费用。
但他表示，大多数驾车者可以通过计划行程并在公司或家中充电来避免价格大幅上涨，并且在长途驾驶时会承担适度的费用上涨。
"人们会因为快速充电带来的便利而接受高昂的价格，”琼斯先生说。
“只要你不是一周中的每一天都这样做，那么它就不会成为对大多数人来说有很大的不同。需要定期快速充电的人，比如优步、出租车、卡车和送货司机，他们可能会开始感受到这一点。”
澳大利亚有近 2400 个公共电动汽车充电点，他们的根据 EV 委员会的数据，去年的车站数量从 1614 个增加到 2392 个。
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