通勤者将遭受更多的铁路苦难，因为确认火车票价将在 3 月份上涨。
交通部为政府规定的票价涨幅设定了 5.9% 的上限，例如大多数通勤旅行的季票、长途旅行的一些非高峰期往返票以及主要城市周围旅行的灵活票。
随后，由于 RMT 工会领导的铁路罢工，乘客经常受到服务中断和取消的困扰。
交通部长马克哈珀表示，他将涨幅限制在通货膨胀以下，并描述了乘客和纳税人之间的“公平平衡”。
交通大臣马克哈珀本月早些时候抵达唐宁街参加内阁会议
通勤者等待上周伦敦国王十字车站的火车因罢工造成铁路混乱
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分享他补充说：“这是有史以来最大的政府干预铁路票价。我将涨幅限制在远低于通货膨胀率的水平，以帮助减少对乘客的影响。
'今年是艰难的一年，人们感受到了通货膨胀的影响整个英国经济。我们不想增加问题。
'这是使用我们火车的乘客和帮助支付火车费用的纳税人之间的公平平衡。 '
火车运营商设定了不受管制的票价，尽管由于冠状病毒大流行而引入的合同，他们的决定在很大程度上受到政府的影响。
在大流行之前，交通部每年年初都会根据去年 7 月的零售价格指数衡量通货膨胀来提高票价。
7 月份的 RPI 数字为 12.3%，但 3 月份的铁路票价将上涨 5.9%。
2009 年和 2012 年的最高价格上限为 6%。
政府还在 1 月和 2 月冻结价格，以允许通勤者以现有价格购买车票。
工党的影子交通部长 Louise Haigh 说：“这种野蛮的票价上涨对于依赖摇摇欲坠的服务的数百万人来说将是一个恶作剧。这个国家上下的人民正在为保守党 12 年的失败付出代价。
监管机构 Transport Focus 的主管 David Sidebottom 补充说：“没有人喜欢价格上涨。在我们最新的研究中，不到一半的乘客认为铁路目前在提供物有所值的机票方面表现良好。
'在经历了数月不可靠的服务和罢工中断之后，很明显有太多乘客没有获得物有所值的机票...并且不能忘记长期的票务。'
同时，铁路工会工人的工业行动也将削弱英国的火车网络，一些服务将从周五开始停止运行，尽管全国罢工要到平安夜才开始。
铁路工人将从12月24日起罢工o 29 超过对抑制通货膨胀的加薪要求和对工作条件的承诺。
机管局预测道路将出现大范围中断，在圣诞节前夕，铁路罢工将导致 2000 万辆汽车出行。
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