双人船的水手表示,在去年因障碍问题被宣布不合格后,他们“非常兴奋”能够在悉尼到霍巴特的比赛中争夺总冠军。
只有双人船的船员2021 年,船上两人首次获准参加节礼日比赛。但比赛组织者无法考虑合适的障碍,因为这些船部分依靠自动驾驶系统代替人类掌舵,及时
今年,将有 22 艘船进入双手类别,使其成为比赛中增长最快的部分。
Carlos Aydos 将与队友 Peter Grayson 一起驾驶双手游艇 Crux,他说r 的船只进入该类别提高了竞争水平。
“这里有一支非常强大的船队参加,”他说。 “因此,虽然 [我们] 能够以双手船的身份赢得全船员奖,但我们的竞争也比去年多得多。”
他说,他对两人感到宽慰 -在经历了去年的混乱之后,参赛选手将争夺总奖。
p>“差点系统是一个非常生硬的工具。这只是一个数字这会增加你的时间,并且在几天结束时,它会调整你的最后时间。现在不同的船在不同的条件下表现不同,所以这个数字不一定适合所有风力条件。”双手水手 Kathy Veel 和 Bridget Canham,他们是比赛中年龄最大的参赛者之一,70 岁和 62 岁,很高兴他们将有资格在他们的 Currawong 船上获胜。
广告“设置障碍是为了让任何人都有机会赢得比赛。我认为这很公平,”Veel 说。
Loading组织者决定禁止双手帆船参加 Tattersall Cup 的决定招致了帆船界一些知名人士的严厉批评,其中包括 Scallywag 船长 David Witt,他将这“太荒谬了”。
“没有自动驾驶仪,你就不可能拥有双手,”他在去年的比赛前说。 “因此,如果你要让他们参加比赛,它甚至不应该成为讨论的主题。
“我觉得你可以参加比赛但不允许你获胜是荒谬的...我从未在任何其他运动中看到过。如果你被允许参加比赛,你就应该被允许赢得比赛。”
去年,两支队伍不得不满足于争夺班级总冠军。
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