澳大利亚在 COP27 气候会议上支持了一项促进“绿色”航运和清洁行业的全球计划。
海运船舶每年排放超过 10 亿吨的二氧化碳，它们依赖于低等级的船用燃料。
联邦部长克里斯·鲍文、凯瑟琳·金和帕特·康罗伊周二在一份联合声明中表示，它们的排放量几乎占人类排放的所有碳的 3%。
继美国总统乔·拜登在 6 月的一个论坛上邀请参加后，澳大利亚于周一在埃及的会议上报名参加了绿色航运挑战赛。
Conroy 先生，国际发展和太平洋部长出席了在沙姆沙伊赫举行的由挪威首相 Jonas Gahr Store 和美国总统气候变化特使 John Kerry 主持的启动仪式。
绿色航运挑战赛鼓励各国、港口和航运公司将在 COP27 上采取行动，以使行业机智h 2015 年《巴黎协定》的目标是将全球变暖控制在 1.5 度以下。
“航运业的排放量呈上升趋势，这与《巴黎协定》的目标背道而驰，”气候变化部长 Bowen 先生
在航运挑战下，澳大利亚计划与新加坡签署协议，建立绿色航运走廊。
同时，澳大利亚矿业巨头 Andrew 'Twiggy' Forrest 呼吁长期在解决不断上涨的天然气和电力价格时的术语思维，说只有规划未来才能防止进一步巩固当前的能源环境。
“如果您不考虑您的公司超越化石燃料，只有两个原因那 - 你是懒惰，或者你有既得利益继续污染地球，”他告诉美国广播公司。
“我在这方面处于领先地位，给化石燃料公司带来困难，他们现在应该利用他们的超额利润来实现绿色环保，为他们的消费者提供不做饭的能量anet。”
福雷斯特先生与肯尼亚签署了一项联合协议，以消除化石燃料，转而利用非洲国家可用的巨大地热能。
“肯尼亚，就像许多人一样世界各地的国家，只是在浪费他们的可再生能源......这是一个信息，如果你仔细考虑，可以做些什么，”他说。
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