廉价航空公司 Bonza 宣布，由于缺乏“持续需求”，将取消 5 条航线，并减少飞往某些目的地的航班。
该航空公司今年刚刚开始运营，将不再运营从阳光海岸飞往麦夸里港、科夫斯港和塔姆沃思的航线。
从图沃巴飞往圣灵群岛和凯恩飞往麦凯的航班也被取消。
首席运营官卡莉·波维表示，今天的决定“很大一部分”是由需求推动的。
航线削减将于 8 月 1 日开始。航空公司已通过短信联系受影响的乘客，他们将获得全额退款或转乘其他航班。
其余22条航线最晚只能在10月之前购买车票。
波维向顾客保证，圣诞节和复活节期间的门票将在几周内发售。
http://www.abc.net.au/news/2023-07-13/sunshine-coast-bonza-slights-scrapped/102596110
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经济压力上升，相信很多人已选择自驾或减少国内出行。
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小航空公司生存艰难，立足小城市，没有客源
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这些支线感觉很难有客流
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如果他80%的航线都可以在没有补贴的情况下盈利，那将颠覆我对航空经济学的所有理解。
雷克斯/联盟使用螺旋桨飞行此类航线，仍然要依赖政府补贴。对他们来说用涡轮机飞行简直是异想天开。
开通航线可不是铺开地图，连接别人不飞的城市，自己垄断航班那么简单。
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我觉得Bonza来澳洲的时间有点尴尬。现在选择廉价航空的旅客是为了省钱，尤其是去这些旅游景点的次数一定要减少
难道你不应该来经营几年然后失望地离开吗
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肯定会有政府补贴。毕竟可以提供大量就业岗位，对经济有帮助。
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澳大利亚原来的低成本航空公司是一个悖论。你买不起飞行员。在中国，50元一小时就可以雇到最便宜的副驾驶。
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地摊也能赚51小时，太好玩了
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好奇这些小城市航线的上座率
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