更换数千个 myki 读卡器的成本可能是维多利亚州政府决定继续使用备受诟病的 myki 系统或启动新运营商的重要考虑因素。
据多位知情人士透露，维多利亚州交通部预计将在数周内宣布中标者运行和更新票务系统。维多利亚州政府已承诺在新合同中进行改革，例如允许乘客刷银行卡或智能手机，不一定是实体 myki 卡。
悉尼早在2018年就实施了无卡模式。消息人士称，Myki目前的运营商NTT Data与一份为期7年、价值6.9亿美元的合同将于11月30日到期。全球行业领导者 Cubic 和美国公司 Conduent 将加入新合同的竞争。
（图片来源：泰晤士报）
据不愿透露姓名的消息人士称，A与最终投标人讨论的关键问题是他们是否可以继续使用现有的售票机、大门和其他基础设施，这些基础设施估计价值数千万美元，如果不能，纳税人需要花费多少来更换它们。
消息人士认为，Cubic 更有可能安装专有扫描仪。该公司在伦敦和悉尼运营售票系统，并花了两年时间在纽约市的 472 个地铁站和公共汽车上安装了自己的扫描仪和检票口。
Conduent 在世界各地运营的 400 个交通系统中有许多都使用自己的验证器，包括蒙特利尔、赫尔辛基和阿德莱德。 NTT 对纳税人来说可能是一个更便宜的选择，因为它可以继续使用其现有的大部分第三方技术并随着时间的推移进行更新。大多数现有的读卡器都可以与银行卡支付系统一起使用。
不过，一位交通业内人士表示，鉴于维州民众对myki卡的评价不高，州长可能会出于政治原因放弃它。新合同预计还会有其他改进，包括根据用户的出行方式自动收取尽可能低的票价，而无需提前购买打折的周票或月票，并将其扩展到一些仍在使用纸质车票的地区。 /线网。
（吉娜）
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