尽管澳大利亚富有，但该国的交通运输仍然严重依赖化石燃料；这里的新车比欧盟的新车多使用 40% 的燃料，现在汽车的排放量占澳大利亚总排放量的近五分之一。
在抱怨澳大利亚正在成为旧技术汽车的倾销场之后，工党将在未来几个月内推出燃油效率标准，以迫使公司销售更节能的汽车。
工党表示，这项仍在谈判中的协议将使更多人购买电动汽车。
能源部长 Bowen 说：“缺乏标准意味着澳大利亚家庭和企业正在为他们的汽车燃料支付更多费用，因为制造商优先向有标准的国家提供更高效的车辆。”
Good Car 销售新的和二手的电动汽车。该公司的联合创始人 Anton Vikstom 警告说，虽然周三的公告受到欢迎，但澳大利亚仍有许多障碍需要跨越。
那么为什么花了这么长时间，澳大利亚需要弥补多少差距？
澳大利亚的电动汽车状况如何？
远远落后，尤其是在欧洲。
2021 年，电动汽车将占 IEA 成员国所有新车销量的近 10%。
这使澳大利亚当年 2.8% 的购买率相形见绌。与其他富裕国家相比，这些对比甚至更加明显。
从电动汽车的市场份额来看，前十名的国家都在欧洲。
到 2021 年，电动汽车将占挪威新车销量的 86%，其次是其北欧邻国：冰岛 (72%)、瑞典 (43%)、丹麦 (35%) 和芬兰 (32%)。
从 2020 年到 2021 年，全球电动汽车销量翻了一番，其中大部分增长是由全球最大的单一电动汽车市场中国推动的。 2021 年，中国的电动汽车销量（330 万辆）将超过上一年世界其他地区（300 万辆），其中电动汽车占新车销量的 16%。
澳大利亚也落后于美国（4.2%）和加拿大（5.5%），但领先于日本（1%）和印度（0.4%）。
为什么澳大利亚的电动汽车销量这么低？
价格、政治和延误。
基础设施是一个问题。与许多电动汽车普及率高的国家（比如瑞士）不同，澳大利亚是一个幅员辽阔的国家，需要数天才能驾车穿越，这意味着可能需要数万公里的充电站。
但是，考虑到这种交叉旅行实际上非常罕见，Vikstrom 先生坚持认为这个问题“可能没有人们想象的那么严重”。
“真的，大多数人大部分时间只是在城里开车，”他说。
澳大利亚大约有 3700 个电动汽车充电站，而任何一个加油站通常只有一两个。还严重缺乏快速充电站——可以在 15 分钟内为车辆充电——这将削弱电动汽车的吸引力。
另一个关键问题是缺乏二手市场，这意味着任何想要购买电动汽车的人都必须花大价钱。一款新车型的价格通常超过 60,000 美元，这立即让大多数澳大利亚人望而却步。
大多数制造商还优先生产左舵车，将澳大利亚市场排在后面。
还有政治原因。当 Bill Shorten 在 2019 年大选中提出到 2030 年 50% 的电动汽车目标时，前总理莫里森指责当时的工党领袖想让许多澳大利亚人失去生命。�� “结束了。”莫里森后来带领联盟党取得了惨败。
Vikstom 先生问道：“如果联邦政府说话这么糟糕，谁会来这里卖他们的产品？”
澳大利亚有独特的挑战吗？
Vikstrom 先生说，鉴于历史，让澳大利亚人从心理上转向电动汽车的难度“不可低估”。
他说，澳大利亚的电网主要集中在东部沿海的主要城市，扩建电网的成本很高。
可供澳大利亚消费者选择的车型数量也有限。在轿车和 SUV 占主导地位的市场中，第一批电动皮卡最近才出现。
Vikstrom 先生说：“货车很少，也没有小型汽车，我们并没有真正在市场上买到所有东西。”
http://www.sbs.com.au/news/arti ... it-sounds/i97xilq8n
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隔壁国家战略刚出炉，志存高远，这里会一锅快凉水
看来诺基亚牌的油车还不能倒。
点评
联盟党近十年的任期，就是澳洲停滞不前的十年。
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我喜欢看这样的报道，很多东西都解释的很清楚。现在落后于世界的很多方面，基本上都可以归咎于过去十年没有做任何事情。没有光纤光纤，没有电车电车，整天就跟右边那两只兔子一样
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好想换电动车。
但是没有安装充电桩的地方。
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这张地图真的很清晰，和我们同方向的人比我想象的要少很多
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我也是
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好贵，一辆普通电动车基本能买2辆同款汽油车
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电网基础设施确实是个大问题，估计是在用煤发电的时候就计划好的。
廉价的可再生能源也难以并网。
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普及有轨电车本应是一种市场行为。为什么要怪政府。为什么手机普及率这么高？我认为澳大利亚的 iPhone 用户比例比欧洲高得多。没有政府行为，只有市场推动。
在澳大利亚这样地广人稀的地方，有轨电车的普及需要单次充电续航里程达到1000公里。电池和充电桩的成本降低，市场自然会推动有轨电车的发展。
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那又怎样？
我们满大街的劳动都能挑出来，有钱任性
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普通插座可以充电。一根延长线就足够了。
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澳大利亚是化石能源的主要出口国，当然对电动车兴趣不大。
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本地城市问题不大，长途估计会急
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基本上是英联邦国家。除了加拿大叛变。 . .
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请问，没有普通的插座，只有灯的照明线，可以接吗？
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电动车在澳洲售价翻倍，有钱但经济意识差的人会买。电动机驱动比内燃机驱动简单得多。电池寿命也是个问题，价格不便宜也没有吸引力
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不，您可以让电工从电箱中拉出
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出门找个免费充电的地方，用plugshare找就可以了
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很想支持EV，但是在澳洲真的很不成熟。
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很多人的想法是，如果一切都要靠市场，那政府干嘛呢？它每年损失那么多税，所以不管是什么，先交给政府总是对的。
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主要 没有足够的地方充电
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