联邦政府将制定新车的燃油效率标准，作为今天宣布的国家电动汽车战略的一部分，Radio 9 于 4 月 19 日报道。
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气候变化和能源部长克里斯鲍文表示，该战略将有助于为澳大利亚人提供更多电动汽车选择，并鼓励人们驾驶更清洁、更便宜的汽车。
澳大利亚和俄罗斯是仅有的两个尚未制定燃油效率标准的发达国家之一。
（图片来源：Channel 9）
详情将在与行业协商后的未来几个月内最终确定，但研究表明，燃油效率标准每年可为车主节省 519 美元的燃油费用。
平均而言，澳大利亚的新车耗油量比欧盟高 40%，比美国高 20%，比新西兰高 15%。
澳大利亚在电动汽车销量方面远远落后于其他国家，澳大利亚对电动汽车技术的接受度约为全球平均水平的四分之一。
Albanese 政府旨在通过改善澳大利亚充电基础设施等新措施，鼓励更多人购买电动汽车。
（图片来源：Channel 9）
博文说：“这一战略兑现了我们提供更多选择的承诺，让澳大利亚人能够驾驶更清洁、更便宜的汽车。”
"这一战略提供了协调和领导，以减少成本，改善基础设施，并向市场推出更多负担得起和易于使用的电动汽车。”
如果联邦政府降低了 50,000 美元的电动汽车，每年最多可节省 11,000 美元去年对电动汽车征税。
交通部长凯瑟琳金表示，燃油效率标准将“向全球汽车业发出一个强烈信号，即在交通技术方面，澳大利亚将不再妥协到次优选择”。
她说：“全球销售的所有汽车中，超过 85% 都受到燃油效率标准的影响。现在是澳大利亚人做出同样选择的时候了。”< /p>
（艾伦）
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