悉尼先驱晨报报道称，政府文件显示，一年前，高级交通官员警告说，上周三的故障导致整个悉尼铁路网瘫痪。部分关键数字系统已经过时，需要紧急关注。
在上周三晚间高峰时段，数字列车无线电系统 (DTRS) 发生故障，250,000 名乘客受到影响。官员们现在正准备为火车司机配备手持无线电作为备用，以防技术再次出现故障和通信中断。
（图片来源：《悉尼先驱晨报》）
上周三下午 2 点刚过，一个与通信相关的网络交换机或路由器发生故障，导致数字列车无线电系统崩溃。更换开关并重新启动系统花了将近两个小时，该系统将火车司机与亚历山大港的铁路运营中心连接起来。
该报告称，新南威尔士州交通局在去年初完成的一份机密报告中警告说，数字列车无线电系统有“过时的组件”。并且该问题已被“优先处理”。这些部件指的是数字无线电系统中使用的交换机、路由器和其他电信设备，该系统使用中国电信公司华为的设备。
《先驱太阳报》获得的一份内部备忘录显示，新南威尔士州交通部周五下令停止铁路网络上的“相关信号、运营技术和控制”。系统的任何非必要工作”，进一步表明数字系统处于不稳定状态。
暂停旨在降低“系统风险”故障”和火车中断，直至“另行通知”。
该部门周一还下令暂停 IT 系统升级和其他更改，直至“另行通知”避免计划外的技术中断。”
（图片来源：《悉尼先驱晨报》）
工党运输发言人 Jo Hayen 表示，自由党政府在一年前就被警告数字火车无线电系统的组件已经过时。“他们知道这可能会使整个铁路网络面临风险，但他们”我们做得不够，因为没有问责制。乘客再次付出代价，因为没人知道谁在负责。”
悉尼火车表示，它正在不断审查系统的生命周期管理，并确定在 2021 年一些组件数字列车无线电系统的一部分将在未来五年内过时。
一位发言人说：“DTRS 背后的技术非常稳定，并广泛应用于铁路系统在澳大利亚和世界各地，升级是正在进行的维护计划正常部分的一部分。”
“新南威尔士州交通局和悉尼火车正在就更广泛的领域展开合作列车无线电系统技术升级方案，同时继续保持现有系统可靠运行。"
（图片来源：《悉尼》先驱晨报")
当被问及火车司机是否会收到手持收音机时，悉尼火车公司表示，使用模拟收音机作为备用设备并不少见。
交通专家和工会警告称，上周的大规模交通中断凸显了悉尼火车网络的投资不足，尤其是在铁路维护方面。
科技大学交通研究中心研究员 Mathew Hounsell 表示，下一届政府需要投资于悉尼庞大的铁路网络，而不是“只是一个华而不实的新地铁”。 .他说：“需要一项持续的资本投资计划来保持该市最重要的火车的运行。”
电气工会，其成员包括铁路工人，The
先生，悉尼通勤者对铁路网络可靠性的信心受到威胁，先生。
但是，铁路运营商表示每年都有大规模的网络维护计划，本财政年度迄今为止的工程耗资 8 亿澳元。
经过多年延误后，数字列车无线电系统于 2016 年上线，是针对 2003 年瀑布火车事故提出的关键安全建议的结果，该事故导致 �7人死亡。
铁路电车和公共汽车联盟表示，在上周系统故障后，火车司机将获得手持无线电作为短期应急计划。工会发言人说：“像新南威尔士州火车网络这样重要的系统需要适当的应急计划，这样我们才能在出现问题时迅速恢复并运行。”
（艾伦）
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