墨尔本的房价越来越贵，越来越多的人搬到远郊的新开发区。
然而，在人口快速增长的同时，墨尔本许多远郊的公共基础设施也已不堪重负。
例如，交通拥堵问题已经成为很多远郊居民的噩梦。
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丽贝卡·克拉克 (Rebecca Clark) 破水时正值早高峰。
这位初为人母的妈妈冒险离开了她位于墨尔本外郊卡尔卡洛 (Kalkallo) 一处住宅区的家，然后自己开车去了医院。
她早上8点45分离家，在路上等了一个半小时。主干道上……
主干道上，堵车还在继续，瑞贝卡开始着急了。
她事后说：
我真的很担心会发生什么，第一次当妈妈，我不知道会发生什么……
p>我想出一个 B 计划，如果我开始宫缩不好，我想我可以叫救护车，但他们也会被困在路上......
幸运的是，她在末地医院熬了过来，几个小时后就生下了儿子。
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Rebecca的故事生动地展示了墨尔本北郊严重的交通拥堵……
近年来，墨尔本庞大郊区的人口增长速度已经远远超过了基础设施建设的速度，这意味着在公共交通选择有限的情况下，汽车通常是唯一的出行方式。
2016 年，Kalkallo 的人口只有 105 人。到 2021 年，这个数字会激增到 6,466 人。
Rebecca 说：
Kalkallo 是一个充满活力的社区，有许多游乐场，但从她的社区进出 Donnybrook Rd 只有一条路，这是当地人最关心的问题，尤其是在紧急情况下。
此外，当地也不知道她家住在哪个小区，类似的小区有六七个，都通向Donnybrook Rd这条偏僻的道路，让交通更加拥堵.
沿着这条路是 Hume Fwy，但要进入这条高速公路，交通需要在一个大转盘处让路给附近其他郊区的更多车辆。
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该地区没有足够的道路和非常有限的公共交通选择。
唯一的公交车每半小时一班，而且不会从大楼后面经过，这意味着一些居民必须步行 40 分钟才能到达最近的公交车站。
虽然 Donnybrook Station 位于 Merri Creek 对面，但由于没有行人通道，许多居民被迫开车前往。
Donnybrook Rd 上也没有人行道或自行车道，这意味着步行离开该建筑群的行人必须走在繁忙高速公路的碎石路肩上。
在去年底的维多利亚州议会选举中，交通拥堵成为人们普遍关注的问题，当时许多郊区选民表示，他们认为他们所在地区缺乏公共服务的问题长期被忽视。
墨尔本北部都会区的自由党议员Evan Mulholland也表示：
Kalkallo的交通问题是其办公室提出的最常见问题。
由于糟糕的国家规划，当地人感到沮丧和压力，被困在家中或办公室......
维州政府正在表态相关问题已经已实现。
维州州长安德鲁还表示，道路“显然设计得不是特别好”。
在紧急情况下，他特别关心居民的安全。
他说：
我不确定这是地方议会、VicRoads 还是开发商的问题...
因为为了安全原因，以及居民的糟糕体验，我们很想看看我们能做些什么......
本月早些时候，当地休谟委员会告诉居民，
他们正在游说州政府加快投资 600 万美元
，以升级 Donnybrook Rd 和 Mitchell St 交叉口的环岛，这是政府在去年州选举前承诺的。
维多利亚州政府还计划推出更直达的巴士服务，连接 Donnybrook 站和 Craigieburn 站。
该综合体的开发商 Stockland 也已开始建设 Donnybrook Road 的第二个出口，预计将于明年完工。
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