2022年10月，赵毅推出了加入全国后的第一只新基金全国旭元，规模接近100亿元。
2023年1月13日，赵毅管理的百亿基金净值突破1.04元。
1月16日，赵毅也首次公开亮相全国旭源成立以来。线上路演中，赵毅回答说，他解释了自己交易百亿新基金以来的很多关键问题。
例如，他如何看待2023年的投资机会？他如何预测今年的经济走向？
另外，2022年投资的启示是什么？未来你会更关注哪些投资机会？
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回顾2022
赵毅说，回顾2022年，国内外市场环境利空因素较多。
在国际上，地缘政治冲突导致能源价格上涨，并导致行业供应链出现问题。在全球通胀快速攀升的过程中，海外央行纷纷启动快速加息，导致全球流动性趋紧。
同时，国内经济正处于调整期，不少大型企业的盈利能力逐渐下滑。
同样是2022年，主动型股票基金收益中位数跌至五年低位，年化水平接近-20% .相似的。
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2023 年更有信心
展望展望2023年，赵毅认为，上述不利因素均有不同程度的改变。
一方面，从国际形势看，地缘政治冲突难以边际恶化。同时，海外央行加息幅度可能在一季度后逐渐放缓。
因此，国际形势变化将放缓，流动性将有所改善。
同时，据证实，去年年底以来，鼓励经济的政策频繁出台，将大大改善外部环境。 2023年股市所处的环境。
考虑到2022年股市会出现一定程度的调整，很多好公司的表现2022年将继续增长，估值处于低位。
所以，总的来说，他对2023年（股市投资）更有信心。
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11月开始加速建仓
回顾 对于该产品10月中旬成立以来的运行情况，赵毅表示，该产品发布后，市场经历了一段调整期，缺乏安全缓冲，相对谨慎在初始阶段。
11月初，虽然安全缓冲不是特别充足，但可以发现很多公司都处于性价比比较高的状态。于是从11月初开始，他加快了建仓速度。
此后，随着经济和国家政策的出台，到年末，赵一鑫基金“整体持仓相对积极”。
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瞄准四个方向
赵毅披露：他的新基金建仓方向是以高端制造为主，辅以一部分消费和医药，包括港股。
一般来说，他会从三个维度来选择一家公司或投资方向。
一个是具有全球核心竞争力的企业。
他看到越来越多的中国企业开始具备全球核心竞争力，开始走向世界。尤其是很多专注于新能源的公司已经成为全球龙头，甚至占据了最大的市场份额，所以这是一个非常好的投资方向。
其次，一些国货在很多领域都有机会出现。包括电子、半导体、航空发动机等领域。在这些领域份额增加的国内企业也将带来很多投资机会。
第三个方向，11月份以来，疫情防控政策发生了非常积极明显的变化，部分企业将迎来经营拐点效率。消费、医疗，包括港股都有很好的机会。
高端制造企业优势难掩
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赵毅重点阐述了他对高端制造的看法。
在过去5~10年，很多优秀的创业者不断投入研发，越来越专注。从一家中国制造企业走向世界。
同时，国内制造业供应链较为完备，在各方面具有很强的优势成本和响应速度，这是其他国家无法比拟的，也导致越来越多的国内制造企业开始走出去。
今年1月今年以来，A股开始进入企业年报预披露阶段。可以看出，虽然2022年在供应链、业务连续性、海外市场等方面存在不利因素，但优秀制造企业，尤其是高端制造企业，业绩仍呈现快速增长。
这意味着他们通过技术改进、降本增效实现了更快的增长。与此同时，许多大公司也实现了市场份额的提升。
还有机会继续升级
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赵毅还指出，目前半导体的突破是在制造业最高端的领域，比如航空航天.
大飞机C919订单量和试飞进展迅速，后续或将带动相关产业链整体快速增长。
p>此外，国产机会和优势还在进行中。比如，随着供应链的系统化，后续一些产业环节的全球竞争力会逐渐体现出来。
这是他在整个高端制造领域选择的一个非常重要的投资方向。
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新能源具有全球核心竞争力
在新能源方面，他也提出了重点。
他认为，从2019年、2020年到2021年，差不多两年半时间，新能源板块的表现会特别好。
这一切的背景是国内新能源汽车普及率快速提升；得到快速提升。
但是，进入2022年，尤其是2022年下半年，整个市场的新能源板块将开始出现更加明显的调整。
这是有根本原因的。
从光伏来看，硅材料价格较高，导致组件价格快速上涨，降低了光伏运营商的盈利能力.
新能源汽车类似。由于铝价居高不下，整个产品价格和供应链的盈利能力大幅下降。同时，虽然行业渗透率仍在上升，但产品价格坚挺导致需求增速下滑。
此外，随着补贴政策的退出，部分机构开始担心市场需求，这也影响了股价的表现。
但赵毅更看重的是整个新能源板块的全球核心竞争力。
他认为，新能源板块目前财务状况较好，因为股价调整较多，估值相对便宜。
从北方资本的流入也可以看出，外资青睐的资产大多是中国具有比较优势的资产或在全球范围内具有成本效益。这一部分是消费和医药，另一部分是新能源板块。
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在差异化中寻找机会
赵毅从去年开始，就强调2022年及以后，新能源产业将出现分化。
制造业的扩张通常需要半年到一年的时间。自2020年行业扩容以来，经过两年多的时间，越来越多的产业环节进入供给快速释放阶段。
这意味着相关行业已经从过去需求快速增长、供不应求的局面逐渐转变为供过于求的局面。那些壁垒低的行业，无法避免供给增加后的利润下降。
所以，现阶段他会主要选择三种public��。
第一类是处于具有核心竞争力的产业环节，产业壁垒较高，能够相应保持盈利能力的企业。
第二类是规模效益突出、扩产周期长、供给侧产能释放时间长的企业。
第三类是纯化学或价格导向的行业，以及赚更多“量钱”的公司。
他认为，在新能源产业中，光伏、电动汽车、电动汽车中游锂电池等领域有很多符合上述条件的指标和储能。
此外，一些行业应用的开发，如重卡、环卫车的应用，已经开始在这些领域快速释放（量）。
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有成本优势的公司也值得关注
此外，赵毅还认为，还有第四类企业需要重点关注。
是指那些具有成本优势的企业，那些在产品价格快速下降的情况下，仍能保持相对稳定盈利能力的企业。
本质上，这些企业也属于需要“以量补价”的企业。
当然，这类企业可能需要长期观察，毕竟以量补价的不确定性会相对较大。
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光伏、新能源汽车下游企业
他认为，从上游可以看出，2022年年底硅材料的（价格）跌幅会比较快，属于供给的快速扩张，但需求的增长需要一个以量补价的阶段。短期内，行业价格下降快于数量增长，盈利能力下滑在所难免。
同时，硅料价格下跌，价格开始传导，可能带动全产业链产品下滑进一步拉动下游需求。
赵毅也认为，随着终端产品的逐步下滑，下游光伏运营企业的盈利能力有望快速提升。
在新能源汽车领域，赵毅认为，随着锂电价格持平甚至开始下跌，也可能出现类似光伏的价格传导，即上游原材料价格的下跌带动了中游电池和下游整车的价格传导，最终导致整车价格的下跌。
现阶段，赵毅希望选择一个有壁垒、竞争结构好的环节。尤其是品牌整车企业，因为后者可以影响消费者的心智，吸引消费者购买他们的品牌。
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消费、医药、港股也有机会
从个人经验来看，在优化防疫政策后，周边有较好的经济复苏迹象。车流量和客流量明显增加，聚餐的频率也开始增加。一些过去受到影响的企业，其经营出现了比较大的逆转。
另一方面，在2022年三季度和四季度，这些公司的股价都出现了非常大的调整。这些调整意味着很多公司的机会比较大，或者说风险释放比较快。
所以，在后疫情时代，一些消费品和医药企业有机会。
此外，随着境外央行加息行情告一段落，北上资金流入也在加速。从全球资产配置来看，国内消费、医药，包括港股，都是具有一定稀缺性的公司。
所以从资金配置的角度来看，“水开始往这边流”。
这个角度也会让港股表现更好。
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