继与赛力斯、长安等主机厂合作试水造车后，华为又瞄准了另一行业巨头——宁德时代。在汽车领域大显身手。
12月14日，宁德时代宣布与华为终端在福建宁德签署合作备忘录。双方将在华为智能汽车项目上展开合作，双方将进一步加大对智能网联电动汽车技术的投入，共同打造全球高端汽车品牌。
根据合作备忘录，双方未来将在华为智能汽车项目上进行深度合作，华为终端将采用宁德时代作为华为的智能汽车动力电池合作伙伴宁德时代将为华为智能汽车项目提供具有市场竞争力的优质车用动力电池产品，助力华为智能汽车产品更快推向市场。
这也是继宁德时代与华为智能汽车解决方案BU合作，与长安汽车携手打造智能汽车解决方案后，宁德时代与华为终端BG的进一步合作。构建 Avita。
宁德时代相关人士表示，此次战略合作签约涉及华为智能汽车的整个项目，合作范围不仅限于Cyrus创造的问题和华为。世界品牌。
宁德时代与华为合作的目的在于发挥各自在动力电池产品和智能网联领域的优势，打造具有市场竞争力的产品。
文杰过去几个月的成功，是此次合作的基石。文杰M5自3月份交付以来，月出货量从3000辆攀升至10000辆左右。短短8个月时间，全年累计销量达到66037辆。文杰一直使用宁德时代生产的电池。
文杰在今年以销量着称，这也让文杰成为宁德时代第一批麒麟电池品牌。宁德时代与闻杰直接签订五年长期战略合作协议，闻杰旗下车型全系搭载宁德时代动力电池。
华为智能汽车战略总监王连军11月表示，到今年年底，华为将拥有超过1000家文捷体验店和用户中心。将文杰打造成全球高端智能电器品牌。
此次合作后，宁德时代与华为联手打造的高端品牌将不仅仅在全球范围内。未来，在华为的门店中，你会看到更多与宁德时代合作的产品。比如同日签约的奇瑞，也有与华为合作打造智选模式造车的计划。
问天下，顾名思义，只是华为跨界“造车”的一次尝试。余承东曾表示，在汽车制造领域，华为首先要做到中国第一，然后才能做到世界第一。
与宁德时代的合作，将是华为实现“造车”雄心的关键一步。
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