力拓 (Rio Tinto) 警告称,全球经济放缓和对中国房地产市场的信心下降将给这家矿业巨头带来“进一步的下行风险”,因为该矿业巨头正寻求在其旗舰皮尔巴拉矿区开发一个巨大的新铁矿体。
矿商已同意更新与 Wright Prospecting 签订的 50 年合资协议,以解锁东皮尔巴拉的 60 亿吨 Rhodes Ridge 矿床。
“我们可能已经尝试了30 或 40 年,”力拓铁矿石首席执行官西蒙·特罗特谈到与探矿者彼得·赖特的继承人的交易变化时说。
“所以,真的哈ppy 到达那里。”
Trott 说这是一个重要的矿床,拥有超过 20 亿吨的矿石,接近 64% 的铁,并且随时可以进入穿过它的里约铁路线。
Trott 在不到两年前接管了力拓的主要现金生产商,作为该矿商摧毁 Juukan Gorge 后管理层重组的一部分,他表示最初的计划是到本世纪末每年生产 4000 万吨.
作为与 50% 的合作伙伴 Wright Prospecting 的“数量级”研究的一部分,这家英澳矿业公司将花费约 1 亿美元钻探矿体。
2010 年,探矿者彼得赖特的继承人赢得了与赖特商业伙伴朗汉考克的女儿吉娜莱因哈特所拥有的汉考克勘探公司的官司。 Hancock 被勒令交出其在 Rhodes Ridge 的 25% 股份,但需要再采取四年的法律行动才能执行该命令。
力拓的主要皮尔巴拉分部在这三个分部运送了 8290 万吨铁矿石到 9 月为止的几个月,但该公司周二表示,其全年出货量预计将处于其预测的 320 至 3.35 亿吨范围的下限。
铁矿石是炼钢的关键成分,是澳大利亚最赚钱的商品,为全国带来了 1330 亿澳元的收入上一财政年度的出口收入。去年,来自中国的强劲需求将基准铁矿石价格推至每吨 230 美元的历史新高。然而,由于中国对 COVID-19 采取零容忍态度,铁矿石价格已经降温,这抑制了中国经济。
Loading与大流行相关的建筑活动中断已经减少了中国的钢铁生产和消费,作为力拓矿石的主要市场,截至 8 月的一年中,与 2021 年同期相比,需求下降了约 9%。尽管如此,力拓表示,其在中国的铁矿石港口销售量正在增加。港口铁矿石货物通常在付款后的几天内交付,而海运货物从订舱到到达的交货时间通常为 30-60 天。
由于本季度商品价格呈下降趋势, Rio Tinto 首席执行官 Jakob Stausholm 周二警告称,需求可能会进一步减少。r 随着全球经济降温。这家矿业巨头补充说,全球消费者信心正在减弱,而激进的加息正在增加美国和欧洲经济衰退的风险。
皮尔巴拉的铁矿石出货量比皮尔巴拉高出 4%上一季度,尽管 Yandicoogina 矿线意外停运,Gudai-Darri 线发生重大脱轨。
在另一笔重要交易中,该矿商表示已与中国宝武钢铁集团有限公司成立 20 亿美元的合资企业,以开发西部年产2500万吨的范围矿床。施工将于 2023 年初开始,预计 2025 年首次投产。
Stausholm 表示,该公司正在实施其脱碳战略。 “上周我们宣布与加拿大政府建立合作伙伴关系,在八年内投资高达 7.37 亿加元,以使我们在魁北克的 Rio Tinto Fer et Titane 业务脱碳,并将该业务定位为关键矿物加工的卓越中心,”他说。
随着电动汽车生产商推出新车型并从内燃机汽车手中夺取市场份额,电动汽车电池的关键成分锂市场正在强劲增长。 Rio 表示,因此碳酸锂价格仍处于高位。
该矿商正在阿根廷 Rincón 锂项目的营地和机场进行早期工程,并正在与塞尔维亚当地社区就其 Jadar 锂项目进行谈判。硼酸盐项目。
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英文原文
https://www.smh.com.au/business/companies/rio-tinto-warns-of-china-risks-and-slowing-global-demand-20221018-p5bqms.html
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