澳洲60岁的名人经纪人因CyclingMikey事件被清除危险驾驶

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一名名人经纪人被指控试图使用他的路虎揽胜推开一名骑自行车的义务警员，今天在法庭听说他被“恐吓”后，他被免于危险驾驶当活动家“跳”上他的帽子时。

60 岁的 Paul Lyon-Maris 曾代表 Alan Rickman、Ian McKellen 爵士和 Warwick Davis去年在伦敦市中心。

但他被 50 岁的 Mike van Erp 挡住了，他站在路边用头戴式摄像机拍摄使用自拍杆。

据说这位天才经纪人在他的旅程被活动家打断时正在发火，活动家以他的视频流行而闻名包括名人 Guy Ritchie 和 Chris Eubank 在内的司机。

视频显示 YouTuber Van Erp 先生登上 Lyon-Maris 先生的路虎揽胜引擎盖的那一刻，它继续向前行驶了大约 60 英尺，然后在伦敦摄政公园的路口拐弯，被称为甘道夫角。

可以听到荷兰自行车运动者的声音大喊：“你为什么开车我对我？里昂-马里斯先生随后回喊道：“我有一个八点半的约会。走开！'

在短暂的争吵之后，听到 Van Erp 先生说：“嘿 Siri，拨打 999”，然后警察到达现场。

Paul据说，60 岁的 Lyon-Maris（左）在他的路线被 50 岁的 Mike van Erp（右）挡住时怒火中烧。这位名叫 CyclingMikey 的 YouTube 博主以他的视频而闻名，其中包括名人 Guy Ritchie 和 Chris Eubank 等司机。

Lyon-Maris 先生说他感到“惊讶”去年 9 月 9 日，当骑自行车的人拿着自拍杆跳上他的引擎盖时，他有点害怕。

他告诉陪审员，他根本就不是真的在“一怒之下”故意向 Van Erp 先生开车。

Southwark Crown Court 的陪审团花了 3 小时 51 分钟才清除了特工危险驾驶和殴打殴打。

独立人才集团的董事里昂-马里斯先生否认了这些指控.

提供证据证明 Van Erp 先生说 Lyon-Maris 先生曾警告他在对抗期间“让开”。

'我想它是从我站在他面前让他停下来开始的。然后司机开到我身上，我第一次摔到他的引擎盖上，”活动人士说。

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辩护的迈克尔·爱泼斯坦曾询问 YouTuber，他上传了多少次与驾驶者的互动片段.

'我不确定最准确的帐户，但我自 2006 年以来一直在 YouTube 上，自 2018 年以来已上传了 1,000 多个，' Van Erp 先生说。

'我说是 2018 年，因为交通警察很少向危险司机收费，只是警告他们。

'我收到了大约 1,000 份关于不良驾驶的报告。但我更关心的是正义而不是社交媒体。

大律师问：'事实是，这就是你所做的，不是吗？如果汽车不遵守您的要求，这就是您的后备立场？

'如果汽车不遵守命令，你正在给他们，如果这些车辆的司机不遵守，你有一个默认的位置上这些车辆的引擎盖，并且'

Van Erp 先生回答说：'我没有给司机下达命令，我只是在侵犯他们前进的权利。我没有权力，我只是告诉他们回去。我只是普通大众。'

Lyon-Maris 先生去年在去理疗预约的路上，为了避免在伦敦摄政公园路口的交通拥堵，非法右转

视频显示 Van Erp 先生降落在 Lyon-Maris 先生的路虎揽胜引擎盖上的那一刻，它继续向前行驶并转弯

Epstein 先生问道：“你真的认为你所承担的风险，走上马路，只会对你自己构成风险，你不相信自己的行为会对其他道路使用者构成风险吗？”

Van Erp 先生回答说：“我不明白行人如何对其他道路使用者构成风险。”

Lyon-Maris 先生承认在左转标志附近开车，但说他在骑车人跳上引擎盖后告诉骑自行车的人“请”让开.

'一个男人走到我的车前。我开得不是很快，我踩了刹车停在他面前，”他说。

'我不知道他是谁或者他想要做什么。他的左手拿着一根长棍子。

'我遇到了一个令人生畏的人物。我想了一个办法让他冷静下来。我说我正在去看医生的路上。我之所以这么说，是因为我觉得这样说是为了让自己平静下来。

'然后他用棍子把它敲在挡风玻璃上，这时我说：''什么鬼''。在我知道之前，他就在我的帽子上了。

在简短的争论之后，听到 Van Erp 先生说，“嘿 Siri，拨打 999”，然后警察到达现场

爱泼斯坦先生问：“他是怎么来的在你的帽子上？

里昂-马里斯先生回答说：“他跳上去，倒在上面。他在引擎盖上。我必须决定要做什么。

'这是一个因新冠病毒而紧张不安的时期。我的引擎盖上有一个陌生人，手里拿着一根棍子。

'我确实决定向前移动，避开任何交通并靠边停车。他正在报警，很明显警察会来。”

爱泼斯坦先生问道：“指控是你一怒之下故意向他开车，结果他戴上了你的帽子。

里昂-马里斯先生回答说：“这根本不是真的。”

爱泼斯坦先生问：'你会如何描述你的感受？'

'感到惊讶和有点害怕，'Lyon-Maris 说。

起诉的詹姆斯·迪恩问他：“你为什么对着挡风玻璃疯狂地做手势？”

里昂-马里斯先生回答说：“因为有人在我的帽子上。我很有礼貌。我说请让开。'

迪恩先生：'你立刻被激怒了。'

Lyon-Maris 先生：'我没有生气。'

南华克刑事法庭的陪审团花了 3 小时 51 分钟清除危险驾驶和殴打袭击的特工

法官总结案件时，乔纳森·贝拉米先生说：“被告以前是一个品格良好的人。< /p>

'他 60 岁且品行良好的事实可能意味着他不太可能犯下他被指控的罪行。

< p class="mol-para-with-font">'Van Erp 先生至少从 2006 年起就一直是道路交通安全活动家。Lyon-Maris 在他面前不远处停了下来。

'他说被告在开车时很激动，并在做手势r 的座位。

'Van Erp 的证据是，他 [Lyon-Maris 先生] 开车朝他撞了两次。

'他将接触描述为在他的胸腔底部或周围。 Van Erp 先生没有受到任何身体伤害。

'司机将 Van Erp 先生描述为一个令人生畏的人物。他说他告诉他他正在去看医生而不是理疗师，因为他认为这会产生镇静作用。

'他说他做到了不是开车冲范厄普先生，而是他跳上了他的汽车引擎盖。他说范厄普先生用自拍杆敲打了他的汽车挡风玻璃。被告的证据是，他在事件发生时并没有被激怒。

'他说他必须决定该怎么做，而且这是他本能的决定。'

伦敦北部贝尔塞斯公园的里昂-马里斯先生否认了危险驾驶和殴打袭击的罪行。< /p>

他早些时候承认没有遵守路标，并在地方法院听证会后被罚款。

 

道路安全英雄还是两个轮子上的威胁？迈克·范·厄普（Mike van Erp）带着头戴摄像头在街上骑车，用手机捕捉到包括弗兰克·兰帕德、盖·里奇和克里斯·尤班克在内的驾车者——然后把它们卖给警察……那么是什么推动了他的分裂运动？

每日邮报的 Kathryn Knight

智能大众敞篷车的中年男子如此全神贯注他的手机没有看到一个骑自行车的人从他的右手边靠近。

事实上，差不多一分钟后他才发现迈克·范·厄普（Mike van Erp），骑自行车的人，他一直在拍摄他的短信，现在已经起草指出他违反了法律。

更重要的是，迈克解释说，他记录了他的所作所为就像绑在他自行车头盔顶部的小型专业相机一样。

被激怒的男人发出一阵谩骂，几乎爬上路边，一边冒着蒸汽关闭，伸长脖子继续他的 v

难怪他很生气——当迈克将视频上传到大都会警察的在线犯罪报告论坛时，司机很可能会被起诉，被处以 6 分的罚款、200 英镑的罚款并提高他的保险费。

在津巴布韦长大，当他 19 岁时，他的父亲在骑摩托车时被醉酒的司机撞死。迈克到达现场看到他父亲的尸体在路上，被地毯覆盖

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他不会孤单：自 50 岁的 Mike 2006 年开始使用他的“头盔摄像头”以来，他已经诱捕了大约 2,000 名罪犯——其中大部分是非法使用手机的人。

在平民通过互联网举报犯罪变得更容易之后，仅在过去三年中就有大约 1,000 人。

大约 600 人已被起诉，还有更多人正在筹备中。更重要的是，其中一些是众所周知的。

本周有消息称，前英格兰足球运动员弗兰克·兰帕德（Frank Lampard）被迈克（Mike）拿着手机拍到了镜头。在他的汽车的轮子上。

兰帕德被拍到驾驶着价值 25 万英镑的梅赛德斯 G-wagon 拿着一杯咖啡和他的手机，但因为 CPS 说“证据不足”而逃脱了起诉.

这位前切尔西中场聘请了尼克·弗里曼（Nick Freeman）的服务——这位律师因成功吸引著名客户而被称为“漏洞先生”——为他辩护。

他否认了“在路上驾驶机动车时使用手持手机/设备”的指控，弗里曼先生成功地辩称，这可能无法证明兰帕德正在与他的手机互动。

它在迈克的嘴里留下了酸味。 Loophole 先生还代表过包括 Ranulph Fiennes、Van Morrison、Jimmy Carr 和 Jeremy Clarkson 在内的明星，他说：“他是个聪明人，但如果我亲自见到他，我可能会问他你晚上睡得怎么样，”他说说。

'我相信法律制度，即使它有所有的缺陷，但即便如此，我想知道它是否被推得太远了。'

其他人就没那么幸运了。 2020 年夏天，在 YouTube 用户名叫 CyclingMikey 的 Mike 驾驶他的 Range Rover 穿过海德公园时，他使用手机拍摄了电影导演 Guy Ritchie 的 6 分、罚款和禁止驾驶六个月。

自从迈克，一个和蔼可亲的 50 岁老人，早在 2006 年就开始使用他的“头盔摄像头” ，他已经逮捕了大约 2,000 名违法者——其中大部分是非法使用手机的人。

自 2006 年迈克开始使用他的“头盔摄像头”以来，他已经逮捕了大约 2,000 名罪犯——其中大部分是非法使用手机的人

'I比大多数人都尊重他，因为他很冷静，他并不粗鲁，他也没有否认发生的事情，”迈克回忆道。

那年 9 月，前拳击手 Chris Eubank 得到 3 分，在试图逃离迈克后闯红灯被罚款，迈克曾挑战他试图连接到他的免提电话系统。

'显然他说他担心我是个跟踪狂，”迈克反映道。 “虽然我无法想象 Chris Eubank 真的会害怕任何人，你能吗？”

至于兰帕德——他根本没有和他接触就开车走了.

无论怎样，迈克都坚称自己是一名“机会均等”的犯罪斗士；这不是名人的个人资料，而是他感兴趣的行为。

这就是为什么他在照顾一个患有唐氏综合症的男孩的日常工作之后，会在以下地区巡逻伦敦市中心靠近他的通勤家，也位于首都。

他唯一的“设备”是戴在头盔上的 GoPro。

有时他一次做几天，其他几个星期只做一次。他说：“这就是我的心情，”他说。

他是一种新型的“骑自行车义务警员”，他们反对他们所说的地方性危险

两个孩子的父亲 Mike 非常不喜欢 vigilante 这个词——“我不是在处理惩罚，只是想强调行为， ' 他坚持说——相反，他认为自己的努力是在为改善道路安全尽自己的一份力。

统计数据e 当然发人深省：每年有 1,800 人在我们的道路上丧生，24,000 人受重伤，而 DVL​​A 统计数据显示，在过去四年中，有超过 90,000 名司机因分心驾驶而被捕。

“研究表明，在延迟反应时间方面，手机驾驶比酒后驾驶更糟糕，”迈克说。

也就是说，迈克声称他已经与那些承认案件被“左右分类以减少因大流行引起的法庭大量积压”的警察交谈过。

那么，是什么驱使一个人每周花费数小时，在拥堵的道路上冒着风险，对驾车者的行为进行监管？

和蔼可亲，他坚称自己不是循环痴迷者。他似乎对成名也没有太大兴趣，尽管在成功起诉后，他确实将视频上传到了拥有 91,000 名订阅者的 YouTube 频道，这让他十几岁的儿子们非常困惑。

然而，他的运动更加个人化，因为 Mike 亲身经历了粗心的驾驶者造成的破坏。

在津巴布韦长大，当他 19 岁时，他的父亲在骑摩托车时被醉酒的司机杀死。迈克到达现场，在路上看到他父亲的尸体，身上盖着一块地毯。

'我很久以前就处理过这种悲痛，但我没有“一开始不要过多考虑道路安全，”他告诉我。 “但是，当然，它会留在你身边。”

1998 年，26 岁的他和当时的妻子搬到了英国——他们从那时起离婚——为了在 IT 部门工作，他在骑自行车上班时敏锐地意识到危险的驾驶者。

'我从肯特到伦敦通勤，那里会每天至少发生一次我的人身安全受到威胁的事件，”他说。

“人们在我身后或附近开车。”因此，到 2006 年，当自行车论坛上的讨论转向头盔摄像头的可用性时，他决定买一个。

前英格兰足球运动员弗兰克兰帕德被迈克去年在他的汽车方向盘上拿着电话。他逃脱了起诉

当时，举报犯罪是一个费力的过程。 “你必须刻录一张 DVD，然后去警察局填写一张长长的表格，所以你只为那些非常严重的人填写，”他说。 “很长一段时间以来，这纯粹是为了阻止人们在我周围鲁莽驾驶。”

随着在线报道的出现，这种情况在 2018 年发生了变化。 “这让事情变得更容易——你只需编辑镜头并上传更多细节，”他说。

‘我把其中一些告上了法庭，我想“哇，我真的可以有所作为”。那是我开始更普遍地关注人的时候。'

在迈克的公司骑自行车仅仅一个小时就发现了几乎太多的罪行。我们在一条穿过伦敦海德公园（他抓到盖·里奇的地方）的繁忙大道上相遇，当我们顺着缓慢移动的队列前进时，有大量证据表明迈克称之为“WhatsApp 差距”——由于人们全神贯注于发短信，因此在交通中前进时会出现延迟。

我们看到一位坐在蓝色宝马车里的女士低着头，没有注意到在她前面的队列中已经打开的大空间。迈克在她旁边画了画，发现她正忙于发送电子邮件——符合他所谓的“黄金标准”起诉测试，目前需要证明与手机的交互通信。

“她正在敲击，所以这几乎是一个保证，”他说。

随着他向下移动，什么变得非常清楚交通队列，是大多数人似乎不认为如果他们在静止时使用手机是违法的。

他们是：法律规定，您的汽车必须停好，您才能合法地使用您的手机。

此外，正如 Mike 指出的那样，研究表明，使用手机后可能需要半分钟才能恢复全部注意力。

“我一直都看到——他们开车离开时仍然看着手机，却看不到人，”迈克说。 “如果你认为这些人只在红绿灯前排队时使用手机，那你就太天真了——他们一直在使用手机，但在排队时更容易抓住他们。”

“我都看过了，”他补充道。 “人们在汽车行驶时吃东西和发短信，女性在化妆。我什至看到一个男人在浏览一个为恋鞋癖提供的网站时开着劳斯莱斯。他让他的孩子坐在乘客座位上。'

当然，司机不是唯一的违规者，许多驾驶者和行人都有关于危险的故事要讲述骑自行车的人无视道路安全规则。

“我确实也会批评骑自行车的人，”迈克坚持说。 “如果他们闯红灯，​​我会像驴子一样冲他们吼叫。但现实情况是，骑自行车的人比司机更不违法。”（事实上，2019 年丹麦的一项研究表明，只有不到 5% 的骑自行车的人在骑车时违反了交通法规，但 66% 的驾驶者在开车时这样做了。）< /p>

'此外，司机对其他人的致命性要高得多：骑自行车的人每英里受伤或死亡的风险是驾车者的 28 倍。'< /p>

尽管如此，他认为我们当中有太多人没有认真对待道路犯罪。 “人们总是因此而死亡，或者受到严重伤害，”他说。 '这就是我试图让人们理解的。

我这样做是为了让其他人不必在家庭中经历那种死亡——尽管他们当然不这么看。'

'他们当然不这么看。 “骑自行车义务警员”的行为引起了舆论的分歧，许多人对这种“公民巡逻队”的想法感到不安。

迈克说，越来越多的骑自行车的人

“我不认为我什至在伦敦最多产的自行车摄影师前十名中，”他坚持说。 “我们在英国有成千上万的人。”

这是一项冒险的工作。被当场抓获的驾驶者经常发出辱骂，有时会演变成更险恶的事情。

迈克曾四次遭到袭击，其中包括去年的一次一名驾驶梅赛德斯的男子在繁忙的伦敦交界处反复撞车，他因手机被当场抓住而怒不可遏。

而当迈克在在告诉他应该把手机放在方向盘上后，在海德公园被一辆白色 Transit 面包车的男子殴打。

'他俯身去抓然后我的头盔摄像头从货车里出来，把我从自行车上拖到引擎盖上，”他回忆道。 “他是个大个子，所以不太好。”

迈克设法挣脱了束缚，但他严重颤抖，腿部严重擦伤.录像已送交警方。

那么，为什么司机在驾驶时会变得如此咄咄逼人？

'我认为归根结底是“我支付道路税，因此我支付道路费用，因此我拥有道路 - 所以要知道你的位置”，他反映道。

至于是否存在鲁莽使用手机的驾驶者的典型特征，迈克坚持认为没有。尽管他承认那些拥有最昂贵汽车的人往往是违法者。

“我认为那里有一种权利感，”他说。 “尤其是路虎揽胜的车手非常糟糕。”

总的来说，他认为女性是更好的车手。 “但他们也可能很疯狂，”他说。

'现实情况是，当人们开车时，似乎会发生一些不好的事情。 ' 

英文原文
https://www.dailymail.co.uk/news/article-11311247/Celebrity-talent-agent-60-CLEARED-dangerous-driving-CyclingMikey-incident.html

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