在该航空公司表示预计将比预期提前六个月恢复盈利并在 12 月下半月实现超过 10 亿美元的利润后，澳航股价飙升至一年多以来的最高水平。
< p>在周四上午给投资者的交易更新中，这家澳大利亚最大的航空公司预测其财政年度前六个月的基本税前利润在 12 亿至 13 亿美元之间，尽管航空燃料价格上涨和高通胀的负担对消费者支出的影响。该预测超出了分析师的预期，澳航在 2023 年 6 月末恢复盈利。其股价飙升 12%，交易价格上涨 9.9%。下午 5.68 美元。
“提供 COVID 之前水平的性能需要超过 COVID 之前水平的资源，”澳航老板 Alan Joyce 说。Credit:Peter Rae
首席执行官 Alan Joyce 驳斥了该航空公司的增长可能加剧紧张局势的说法。服务和工作条件差的员工和旅行者，他们争论运营问题，例如今年早些时候经历的事件对整个行业造成了严重破坏。
“很明显，提供 COVID 之前水平的性能需要比 COVID 之前水平更多的资源，”乔伊斯说。
他还否认管理层与员工不和，尽管多次威胁要对工作条件和薪酬采取罢工行动，并排除了几个月内第二次辞去首席执行官一职的可能性。
“有是与几个工会领导人脱离接触，而不是与我们的员工群脱离接触，”澳航老板说。 “大多数员工都很高兴我们提供 10,000 美元的奖金并显着改善员工差旅。不要误传几个怀恨在心的工会成员代表员工。”
为了安抚员工，澳航周四还宣布对约 20,000 名员工进行工资调整，年度加薪幅度将增加从 2% 到 3% 以表彰该航空公司的快速复苏，每年的成本约为 4000 万。大约 5000 名已经同意作为企业协议的一部分加薪 2% 的员工将自动提高到 3%。
但升级未能给一些员工群体留下深刻印象，澳大利亚服务工会指出加薪仍低于通货膨胀率。
广告澳航表示，10 月份其 75% 的航班准点，而 9 月份和 8 月份分别为 69% 和 67%。它在 10 月份的取消率为 1.7%，低于上个月的 2.4%。
Loading“我们的表现优于澳大利亚的竞争对手。过去 12 个月中有 8 个月，澳航在准点率方面一直领先于维珍航空，本月我们遥遥领先，”乔伊斯说。
在可预见的未来，机票价格将保持高位，因为航空公司努力应对航空燃油成本上涨近 75%、高通胀和不断上升的国际市场休息率。该集团还宣布将投资 2 亿美元用于员工培训、飞机修复和其他效率措施，以缓解工人短缺和供应链延迟。
“机票必须上涨，因为我们看到本季度的燃油为 67比新冠疫情前高出百分之几……它仍然非常不稳定。乔伊斯说，我们也正在恢复系统中能力滞后的意外事件，以保持运营稳定性。
国内旅行收入已超过 COVID 之前的水平，该集团的国内运力将恢复到到本财政年度结束时为 100%，高于 12 月下半月的 94%。该集团周四还公布了一项新的机票销售，超过 100 万张票价起价为 35 美元。
澳航表示，其国际运力将在 6 月下半月增加到 77%，高于去年同期的 61%。十二月的一半。今年，该集团的国际市场份额已从 24% 跃升至 31%，但预计随着其他航空公司从大流行中恢复过来，这一份额将趋于稳定。
“我们已为我们遇到的客户服务问题道歉, 但这些问题很普遍。竞争和我们之间有光年”乔伊斯说，并补充说澳航在最新的全球 Skytrax 调查中排名第五。竞争对手维珍澳大利亚航空排在第 43 位。
RBC 分析师 Owen Birrell 表示，他对半年度更新的力度印象深刻，比他的预测高出 288%。
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英文原文
https://www.smh.com.au/business/companies/joyce-sees-qantas-back-in-black-by-the-end-of-the-year-20221013-p5bpf4.html
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